| Revue: | Dyna (Medellín) |
| Base de datos: | |
| Número de sistema: | 000537865 |
| ISSN: | 0012-7353 |
| Autores: | POSADA HENAO, JOHN JAIRO1 FARBIARZ CASTRO, VIVIANA2 GONZÁLEZ CALDERÓN, CARLOS ALBERTO3 |
| Instituciones: | 1Universidad Nacional de Colombia-Sede Medellín, 2Steer Davies Gleave, 3Universidad de Antioquia, |
| Año: | 2011 |
| Periodo: | Feb |
| Volumen: | 78 |
| Número: | 165 |
| Paginación: | 112-121 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Español |
| Resumen en español | En este artículo se presenta una breve descripción de la evolución del "Pico y Placa" en Medellín como medida para restringir la circulación vehicular, donde se expone la medida a partir de estudios anteriores a la aplicación de ésta (año 2004) y se muestra una comparación con los resultados de mediciones y aforos de flujos vehiculares en la situación posterior (años 2005 a 2008) con y sin pico y placa. Además, se presentan y analizan las limitaciones que tiene esta medida en el tiempo y la relación con la contaminación ambiental; por último se presentan recomendaciones para mejorar y evaluar la medida en el tiempo |
| Resumen en inglés | This paper presents a brief description of the evolution of "Pico y Placa" (vehicular restriction) in Medellin, a measure to restrict the vehicular circulation during peak hours. An analysis is exposed based on previous studies before its implementation (2004). This article also provides a comparison within the results of subsequent studies (2005 to 2008) with and without restriction. In addition, presents and analyzes its limitations in the long term and the impact on emissions; finally, a set of recommendations are presented to improve and evaluate the vehicular restriction in the future. |
| Palabras clave: | Congestión, Horas Pico, Contaminación |
| Keyword: | Congestion, Peak Hours, Emissions |
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