| Revista: | Acta universitaria |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000427607 |
| ISSN: | 0188-6266 |
| Autores: | Lara Pulido, J.A1 Estrada Díaz, G2 Guevara Sanginés, A3 Uribe, M4 |
| Instituciones: | 1Universidad Iberoamericana, Instituto de Investigaciones para el Desarrollo con Equidad, Ciudad de México. México 2Universidad Iberoamericana, Departamento de Arquitectura, Ciudad de México. México 3Universidad Iberoamericana, Departamento de Economía, Ciudad de México. México 4Universidad Iberoamericana, Ciudad de México. México |
| Año: | 2018 |
| Periodo: | Dic |
| Volumen: | 28 |
| Paginación: | 23-30 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico |
| Resumen en español | Este trabajo examina la relación entre la accesibilidad de una vivienda con su entorno y su precio. A partir de un modelo de precios hedónicos se analiza el valor que le asignan las personas a tener accesibilidad a elementos de su entorno como equipamientos y redes de transporte. Los resultados indican que las personas valoran más habitar en lugares en los que puedan acceder a otros lugares que están a una distancia mayor a 12 000 m, pero a la vez valoran su privacidad, lo cual hace que prefieran viviendas más apartadas (en un radio menor a 500 m) de redes viales transitadas. Este resultado es relevante para la planeación urbana, porque sugiere que una política de desarrollo urbano podrá generar mayores beneficios para la población en tanto se enfoque a proveer mayor accesibilidad a mayores niveles de integración; a niveles menores es mejor que los propios agentes definan la configuración del entorno |
| Resumen en inglés | This paper examines the relationship between the price of dwellings and their accessibility to their surroundings. Based on a hedonic price model, we analyze the value that people assign to having access to elements of their environment such as social infrastructure and transport networks. The results indicate that people prefer living in connected places, meaning that they can easily go to places located in a radius greater than 12 000 m, but at the same time, value their privacy, which makes them prefer more isolated housing (in a radius of less than 500 m) of road networks. This result is relevant for urban planning, because it suggests that an urban development policy can generate greater benefits for the population as it focuses on providing greater accessibility to higher levels of integration, and at lower levels it is better that the agents themselves define the configuration of the environment |
| Disciplinas: | Sociología |
| Palabras clave: | Sociología urbana, Bienestar, Vivienda, Valle de México, México, Planeación urbana, Precios, Accesibilidad, Espacio |
| Keyword: | Urban sociology, Wellbeing, Urban planning, Prices, Accessibility, Space, Valley of Mexico, Mexico |
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