| Journal: | REM. Revista Escola de Minas |
| Database: | PERIÓDICA |
| System number: | 000313855 |
| ISSN: | 0370-4467 |
| Authors: | Rezende, Ezequiel Mendonca1 Gouveia, Antonio Maria Claret de |
| Institutions: | 1Universidade Federal de Ouro Preto, Escola de Minas, Ouro Preto, Minas Gerais. Brasil |
| Year: | 2006 |
| Season: | Jul-Sep |
| Volumen: | 59 |
| Number: | 3 |
| Pages: | 279-284 |
| Country: | Brasil |
| Language: | Portugués |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico, descriptivo |
| English abstract | One of the greatest problems of a big city is associated with the aging of urban downtown centers and the failure of the traffic structure to support a traffic system that becomes more and more chaotic every day. While a growth of public policies which encourage downtown revitalization and the improvement of mass transportation should help revert part of this scenario, ironically it aggravates the already complex parking problem in urban downtown centers. This issue requires a new approach as well as a search for new solutions. It is imperative to look for creative solutions when planning new parking locations in downtown areas by adopting denser vehicle storage in specific sites. One possibility is the implementation of buildings with modular metallic structures, fully automated, comprised of a simple structure without the need for floor and wall fillings. Take for example the large warehouses in Brazil; these buildings, because of their intrinsic characteristics, do not allow the user access to its interior as the vehicles are conducted by fully robotized equipment |
| Portuguese abstract | Um dos maiores problemas das grandes cidades está relacionado ao envelhecimento dos centros urbanos associado à falência de toda a estrutura viária para receber um sistema de trânsito cada vez mais conturbado. Em função de toda essa situação, vêm sendo implementadas políticas públicas no sentido de revitalizar os centros urbanos. Concomitantemente, vem ocorrendo uma procura de melhoria nos transportes coletivos. Assim, espera-se resolver parte desse quadro de problemas, o qual vem sendo intensificado com a questão da falta de vagas para o estacionamente de veículos nos referidos centros urbanos. Surge, dessa forma, um novo enfoque para a questão dos estacionamentos, sendo, então, criadas novas propostas para a solução de tal problema. Para a criação de novos espaços de estacionamento nessas regiões centrais, é necessário buscar soluções criativas que adotem um aumento da densidade de armazenamento de veículos em determinados locais. Uma das possibilidades é a implantação de edifícios modulados em estrutura metálica, totalmente automatizados, que consistem, praticamente, em simples estruturas, sem a necessidade do uso de lajes para pisos, ou mesmo, de elementos de fechamentos. Como exemplo desses edifícios modulados, podemos citar os galpões de armazenamento de grandes atacadistas existentes no Brasil. Esses edifícios, por suas próprias características, não permitem o acesso do usuário ao seu interior, já que os veículos são conduzidos por equipamentos totalmente robotizados |
| Disciplines: | Ingeniería |
| Keyword: | Ingeniería civil, Ingeniería de transportes, Estructuras metálicas, Vehículos, Estacionamientos verticales, Automóviles, Congestionamento urbano, Tránsito urbano, Sistemas industrializados, Sistemas modulados, Urban congestion, Industrialized systems, Modulated systems |
| Keyword: | Engineering, Civil engineering, Transportation engineering, Metallic structures, Vehicles, Vertical parking lots, Automobiles, Urban transit |
| Full text: | Texto completo (Ver HTML) |
