| Journal: | México y la cuenca del pacífico |
| Database: | CLASE |
| System number: | 000482830 |
| ISSN: | 2007-5308 |
| Authors: | Munguía Vázquez, Gabriela1 Canales García, Rosa Azalea1 Becerril Torres, Osvaldo U1 |
| Institutions: | 1Universidad Autónoma del Estado de México, Facultad de Economía, Toluca, Estado de México. México |
| Year: | 2018 |
| Season: | May-Ago |
| Volumen: | 7 |
| Number: | 20 |
| Country: | México |
| Language: | Español |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico, descriptivo |
| Spanish abstract | El concepto de competitividad ha evolucionado con el transcurso del tiempo, en especial en los últimos años, cuando se han ido eliminando barreras arancelarias y no arancelarias, los mercados cada vez se han ido compactando y las empresas tienen mejores posibilidades de acceder a otros mercados y trascender. En un contexto de creciente intercambio comercial, resulta importante evaluar la competitividad logística del transporte marítimo. La competitividad portuaria del país debe ser analizada considerando el concepto de cadena logística, en la cual el puerto es un eslabón en el transporte de mercancías de exportación e importación. El presente estudio se plantea como objetivo analizar y contrastar las principales variables utilizadas para evaluar la competitividad logística del transporte marítimo entre los países miembros de la Alianza del Pacífico. Los resultados de este análisis son de particular importancia para identificar las áreas de fortaleza o debilidad en la operación de logística de transporte en estos países, información que puede resultar relevante en la formulación de políticas públicas, la generación de un marco regional de cooperación o en la toma de decisiones empresariales |
| English abstract | The concept of competitiveness has evolved over time, especially in recent years, when tariff and non-tariff barriers have been eliminated, and markets have increasingly been compacted, thus offering companies better chances to transcend and access other markets. In a context of increasing international trade, it is important to assess the logistics competitiveness of maritime transport. The port competitiveness of the country must be analyzed considering the concept of logistics chain in which the port is the most important link in the transport of goods of export and import. The present study aims to analyze and contrast the main variables used to evaluate the logistics competitiveness of maritime transport among the member countries of the Pacific Alliance. The results of this analysis are of particular importance to identify the areas of strength or weakness of maritime transportation in these countries. This information may be of particular relevance in the formulation of public policies, the generation of a regional cooperation framework or in making business decisions |
| Disciplines: | Economía |
| Keyword: | Economía del transporte, Condiciones económicas, Alianza del Pacífico, Transporte marítimo, Competitividad, Logística, Transporte de mercancias |
| Keyword: | Transport economics, Economic conditions, Pacific Alliance, Maritime transport, Competitiveness, Merchandise transportation |
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