| Journal: | Ingeniería y universidad |
| Database: | PERIÓDICA |
| System number: | 000334579 |
| ISSN: | 0123-2126 |
| Authors: | Montoya Torres, Jairo Rafael1 |
| Institutions: | 1Pontificia Universidad Javeriana, Departamento de Procesos Productivos, Bogotá. Colombia |
| Year: | 2006 |
| Volumen: | 10 |
| Number: | 1 |
| Country: | Colombia |
| Language: | Español |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Descriptivo, aplicado |
| Spanish abstract | Resumen: este artículo analiza el problema de gestión de demandas de transporte en una fábrica automatizada de producción. El problema tratado está inspirado en una aplicación real en la industria de los semiconductores. La principal diferencia con respecto a trabajos precedentes en la literatura radica en la naturaleza unificada del sistema de transporte, con la cual es posible disminuir el número de movimientos por vehículo y transportar el producto en proceso directamente de una máquina a la siguiente sin necesidad de pasar por un almacenamiento intermediario temporal. Puesto que el número de vehículos es limitado, se hace necesario implementar estrategias inteligentes para satisfacer eficientemente las demandas de transporte. Este problema es analizado utilizando un enfoque de toma de decisiones jerárquico basado en optimización y simulación. Se estudian así los niveles de decisión táctico y operativo. En el primero, se emplean herramientas de optimización matemática para determinar la mejor manera de distribuir los vehículos dentro de la fábrica con el fin de satisfacer las demandas en el menor tiempo posible. Esta decisión táctica es tomada a partir de estimaciones estáticas durante el horizonte de producción. A nivel operativo, la decisión táctica es implementada en un modelo de simulación con el fin de analizar el impacto que diversas políticas de gestión pueden tener en los indicadores clave de la producción, tomando en cuenta la evolución dinámica del sistema. Los resultados experimentales muestran la pertinencia del método propuesto a través de un mejoramiento considerable de los indicadores de gestión del sistema productivo |
| English abstract | Abstract: this paper focuses on the analysis of transport strategies in Automated Material Handling Systems (AMHS) for automated manufacturing systems. The problem studied is inspired from an application found in the semiconductor industry. A difference against previous work is that our approach takes into account the unified nature load transport moves that, in the past, have limited the practical usefulness of the results provided. In a unified AMHS, vehicles can travel along the whole network path to deliver loads directly from one machine to another machine (tool-to-tool delivery) without passing by intermediate storage. Since the number of vehicles is limited, an intelligent strategy has to be implemented in order to distribute them so as to optimally satisfy transport requests during the production horizon. The problem is addressed by means of a hierarchical tactical planning-operational control approach using simulation-optimization. At the tactical, vehicles are distributed on the network path by integer linear programming. The tactical solution is then implemented on a detailed simulation model of the factory in order to analyze factory dynamics. Experimental results show the improvement of performance indexes that can be achieved by implementing the proponed procedure |
| Disciplines: | Ingeniería |
| Keyword: | Ingeniería de transportes, Ingeniería industrial, Sistemas de manufactura, Sistemas automatizados, Gestión de vehículos, Optimización |
| Keyword: | Engineering, Industrial engineering, Transportation engineering, Manufacturing systems, Automated systems, Vehicle management, Optimization |
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