Revista: | Geo UERJ |
Base de datos: | CLASE |
Número de sistema: | 000493646 |
ISSN: | 1981-9021 |
Autores: | Castro, Carlos Jorge Nogueira da1 Sombra, Daniel1 Barros-Filho, Joao2 Sousa, Nonato2 |
Instituciones: | 1Universidade Federal do Para, Belem, Para. Brasil 2Universidade do Estado do Para, Belem, Para. Brasil |
Año: | 2019 |
Periodo: | Jul-Dic |
Número: | 35 |
País: | Brasil |
Idioma: | Portugués |
Tipo de documento: | Artículo |
Enfoque: | Histórico, analítico |
Resumen en inglés | Understanding the process of Northeast Pará’s colonization and territorial formation becomes very important for interpretation of spatial phenomena that perpetuate themselves in this spatial context. Thereby, it is necessary to emphasize the strategic value that the territory of former district of Cintra (nowadays municipality of Maracanã) had in Bragantine Zone’s colonization process. Thus, this paper aims to show the main territorial dynamics responsible for the Maracanã’s territorial formation process, taking especially into account the transport system as a structuring means of spatial relations. Fort that, we used qualitative research that helped us about bibliographic survey, collecting public institutions data, as well as in the field works made in 2016 and 2017. This data allied to cartography tools and geoprocessing of images allowed the confections of cartographic representations, essential to analysis of this subject. Last, we concluded that in order to understand Northeast Pará’s spatial structuring and fragmentation process, especially in Bragantine Zone, we must consider local hegemonic agents intentionalities, who make constant socio-spatial changes according to their interests |
Resumen en portugués | A compreensão do processo de colonização e formação territorial do Nordeste Paraense, torna-se de suma importância para a interpretação de fenômenos espaciais que se perpetuam nesse contexto espacial. Desta forma deve-se enfatizar a valor estratégico que o território da extinta comarca de Cintra, atualmente município de Maracanã teve no processo de colonização da Zona Bragantina. Assim o presente artigo tem como objetivo apresentar as principais dinâmicas territoriais responsáveis pelo processo de formação territorial de Maracanã, levando principalmente em consideração o sistema de transportes como meio estruturador das relações espaciais. Para anteder tal objetivo recorremos à pesquisa qualitativa que auxiliou no levantamento bibliográfico, na coleta de dados estatísticos de instituições públicas, e também na realização de trabalhos de campo nos períodos de 2016 e 2017, que aliados a cartografia e o geoprocessamento de imagens permitiram a confecções de representações cartográficas essências para a realização da análise e discussão do tema. Por fim chegou-se à conclusão de que para compreender os processos de fragmentação e estruturação espacial do Nordeste Paraense, em especial a zona bragantina, devemos considerar as intencionalidades dos agentes hegemônicos locais que realizam constantes modificações socioespaciais de acordo com seus interesses |
Disciplinas: | Geografía, Historia |
Palabras clave: | Geografía económica y regional, Historia regional, Colonización, Formación territorial, Fragmentacion territorial, Espacio rural, Maracaná, Pará, Brasil |
Texto completo: | https://www.e-publicacoes.uerj.br/index.php/geouerj/article/view/32708/31614 |