| Revista: | Enfoque UTE |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000428237 |
| ISSN: | 1390-6542 |
| Autores: | Duque, Gabriela1 Orellana, Iván1 Coello, Mateo1 Cordero Moreno, Daniel1 |
| Instituciones: | 1Universidad del Azuay, Cuenca, Azuay. Ecuador |
| Año: | 2018 |
| Periodo: | Oct-Dic |
| Volumen: | 9 |
| Número: | 4 |
| Paginación: | 194-207 |
| País: | Ecuador |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | Un eficiente servicio de transporte permite a lasociedad un progreso económico y mejora en la calidad de vida. Parte de la planificación es la determinación de tarifas para servicio de taxi, pues así se puede garantizar la rentabilidad del oferente y un buen servicio al usuario. En Ecuador, la Agencia Nacional de Tránsito establece una metodología que considera la oferta de kilómetros y los costos de operación. Sin embargo, dicha metodología no establece cómo levantar la información que alimenta al modelo y este vacío generasesgos y subjetividades. Este estudio busca detectar deficiencias en la metodología, y sugerir los cambios pertinentes como alternativa a la misma, para ello se considera un enfoque mixto, que no solo considere encuestas sino también instrumentación y tecnología para medir consumo de combustible, desgaste de neumáticos, distancia recorrida y número de pasajeros. Desarrollado el análisis de la metodología se propuso un nuevo enfoque de levantamiento de información; y para validar el mismo se aplicó a un cantón del país, con ello se pudo obtener tarifas que representan de mejor manera la realidad del sector en análisis |
| Resumen en inglés | An efficient transport service allows a societyto haveeconomic progress and improves quality of life. Part of this structureis theissue in the determination of pricingtheserviceof it,thus, the incomesof the offeror and good service to the user can be guaranteed.In Ecuador, the National Traffic Agency establishes a methodology that considers the offer of kilometers and operating costs.However,this methodology does not establish how to get and analysethe information that feeds the model, this aspect can generate biases and subjectivitiesat the time to define the rate.This study seeks to detect deficiencies in the methodologyand suggest the relevant changes as an alternative to it, for this a mixed approach is considered, which not only considers surveys but also instrumentation and hi-technology to measure fuel consumption, tire wear, distance traveled and number of passengers.Once the analysis of the methodology was developed, a new approach to information gathering was proposed; and to validate, an experimentwas applied to a canton of the country, with this it was possible to obtain rates that better represent the reality of the sector under analysis |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería de transportes, Cálculo de tarifas, Costos de operación, Taxis, Transporte público |
| Keyword: | Transportation engineering, Rates calculation, Operating costs, Taxis, Public transportation |
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