| Journal: | Dyna (Medellín) |
| Database: | PERIÓDICA |
| System number: | 000414945 |
| ISSN: | 0012-7353 |
| Authors: | Acevedo, Helmer1 Mantilla, Juan1 |
| Institutions: | 1Universidad Nacional de Colombia, Departamento de Ingeniería Mecánica y Mecatrónica, Bogotá. Colombia |
| Year: | 2011 |
| Season: | Dic |
| Volumen: | 78 |
| Number: | 170 |
| Pages: | 152-158 |
| Country: | Colombia |
| Language: | Inglés |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Experimental, aplicado |
| Spanish abstract | Biodiesel es promocionado como combustible alternativo para sustituir combustibles de origen fósil y reducir emisiones de carbono. Algunos estudios han sido llevados a cabo para estudiar las emisiones de vehículos diesel de baja potencia. Sin embargo, las emisiones sólidas y gaseosas emitidas por vehículos de trabajo operados con biodiesel de palma africana y diesel de bajo contenido de azufre (~ 15 ppm) han sido poco estudiadas. El objetivo de este estudio fue determinar el desempeño y emisiones de un motor Diesel Cummins, 4 tiempos, 9.5 litros, 6 cilindros con sistema de inyección "common rail", y sistema de recirculación de gases. El motor desarrolló una menor potencia (10 %) cuando fue operado con biodiesel de palma africana. El motor cumplió con la norma ambiental 2004 cuando fue operado con combustible diesel, sin embargo, con biodiesel de palma africana las emisiones de material particulado y los óxidos de nitrógeno estuvieron fuera de norma |
| English abstract | Biodiesels are promoted as alternative fuels due their potential to reduce dependency on fossil fuels and carbon emissions. Research has been addressed in order to study the emissions of light duty vehicles. However, the particle matter and gaseous emissions emitted from heavy-duty diesel engines fueled with palm-biodiesel and premium diesel fuel have seldom been addressed. The objective of this study was to explore the performance and emission levels of a Cummins 4-stroke, 9.5 liter, 6-cylinder diesel engine with common rail fuel injection, and a cooled exhaust gas recirculation (EGR). The palm-biodiesel lowered maximum engine output by much as 10 %. The engine emissions data is compared to standards from 2004, and is determined to pass all standards for diesel fuel, but does not meet emissions standards for PM or NOx for palm-biodiesel |
| Disciplines: | Ingeniería |
| Keyword: | Ingeniería mecánica, Combustibles alternativos, Biodiesel, Aceite de palma, Motores diesel, Emisiones contaminantes, Desempeño |
| Keyword: | Engineering, Mechanical engineering, Alternative fuels, Biodiesel, Palm oil, Diesel motors, Pollutants emission, Performance |
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