| Journal: | Controle & automacao |
| Database: | PERIÓDICA |
| System number: | 000315456 |
| ISSN: | 0103-1759 |
| Authors: | Prada, R.B1 Palomino, E.G.C Pilotto, L.A.S2 Bianco, A |
| Institutions: | 1Pontificia Universidade Catolica do Rio de Janeiro, Departamento de Engenharia Eletrica, Rio de Janeiro. Brasil 2Centro de Pesquisas de Energia Eletrica, Rio de Janeiro. Brasil |
| Year: | 2006 |
| Season: | Ene-Mar |
| Volumen: | 17 |
| Number: | 1 |
| Pages: | 89-102 |
| Country: | Brasil |
| Language: | Portugués |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Aplicado |
| English abstract | Maximum power transmission and inadequate voltage control are the two main aspects associated with voltage security analysis. Once critical buses are found by the assessment function, enhancement control actions may recommended. This paper presents a sequential iterative methodology to reinforce system conditions. A 34-bus system is used to show the adequacy and efficiency of the power flow reduction through the "critical branch" of the "most loaded transmission path". Both concepts are introduced in this paper |
| Portuguese abstract | Do ponto de vista da segurança de tensão, barras críticas são: i) aquelas para as quais a transmissão de potência ativa e reativa se encontra perto de um máximo permissível e ii) aquelas onde ações de controle de tensão podem ter conseqüências opostas ao esperado. Uma vez detectadas a existência dessas barras críticas, pode ser recomendada a aplicação de ações de controle para tornar as condições de segurança de tensão menos severas. Este artigo apresenta uma metodologia seqüencial iterativa para reforçar as condições do sistema. Utilizando-se um sistema de 34 barras, mostra-se a eficácia da diminuição do fluxo de potência ativa no "ramo crítico" do "caminho de transmissão mais carregado", conceitos estes, introduzidos neste artigo |
| Disciplines: | Ingeniería |
| Keyword: | Ingeniería eléctrica, Voltaje, Control, Estabilidad, Flujo de potencia, Transmisión |
| Keyword: | Engineering, Electrical engineering, Voltage, Control, Stability, Power flow, Transmission |
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