| Journal: | Bitácora urbano territorial |
| Database: | CLASE |
| System number: | 000456084 |
| ISSN: | 0124-7913 |
| Authors: | Córdova Canela, Fernando1 Paolini, Marco F. de2 Olivares González, Adriana I2 |
| Institutions: | 1Universidad de Guadalajara, Departamento de Técnicas y Construcción, Guadalajara, Jalisco. México 2Universidad de Guadalajara, Departamento de Proyectos Urbanísticos, Guadalajara, Jalisco. México |
| Year: | 2012 |
| Season: | Jul-Dic |
| Volumen: | 2 |
| Number: | 21 |
| Pages: | 111-122 |
| Country: | Colombia |
| Language: | Español |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico, descriptivo |
| Spanish abstract | Este artículo pretende difundir los resultados de la aplicación de un sistema de movilidad que están desarrollando un conjunto de prestigiadas empresas, universidades y organismos de México. Este desarrollo tecnológico basado en sistemas PRT (Personal Rapid Transit) denominado originalmente LINT (Lean Intelligent Network Transportation), actualmente Autotrén, pretende combinar las ventajas del automóvil con las del transporte público. La Universidad de Guadalajara fue responsable de desarrollar un proyecto de aplicación piloto en el Zoológico Guadalajara, como caso relevante para evaluar el funcionamiento de la tecnología LINT en parques temáticos y considerar su posible aplicación en áreas urbanas. La perspectiva teórica desde la cual fue analizado el sistema LINT fue la movilidad sustentable, desarrollo de sistemas PRT/GRT y el diseño de inmersión para no-zoológicos. La metodología que se siguió incluyó la detección del problema, el desarrollo de propuestas experimentales y su evaluación mediante un sistema de simulación |
| English abstract | This article aims to disseminate the results of the implementation of a transport system that is being developed by a group of prominent Mexican enterprises, universities and organizations. This technological development based on a Personal Rapid Transit (PRT) system – originally called Lean Intelligent Transportation Network (LINT) and now Autotren – aims to combine the advantages of automobiles and public transport. The University of Guadalajara leaded the project´s pilot application in The Guadalajara Zoo, selected as a relevant case to evaluate the performance of the LINT technology in thematic parks and to consider possible further applications in urban areas. The LINT system was analysed from a theoretical perspective around of the sustainable transport, development of GRT and PRT systems, and the immersion design for non-Zoos. The methodology focused on: detection of mobility problems, development of alternative proposals and assessment through simulation system |
| Portuguese abstract | Este artigo tem o objetivo de difundir os resultados da aplicação de um sistema de mobilidade que está sendo desenvolvido por um grupo de prestigiadas empresas, universidades e organizações de México. Este desenvolvimento tecnológico baseado num sistema PRT (Personal Rapid Transit) denominado originalmente LINT (Lean Intelligent Network Trasportation), atualmente Autrotrén, pretende combinar as vantagens do automóvel com as do transporte público. A universidade de Guadalajara foi responsável de desenvolver um projeto de aplicação piloto no Zoológico Guadalajara, como caso relevante para avaliar o funcionamento da tecnologia LINT em parques temáticos e considerar sua possível aplicação em áreas urbanas. A perspectiva teoria desde a qual foi analisado o sistema LINT foi à mobilidade sustentável; desenvolvimento de sistemas PRT/GRT e o projeto de imersão para não zoológicos. A metodologia que se contínuo incluiu a detecção do problema; desenvolvimento de propostas experimentais e avaliação mediante um sistema de simulação |
| Disciplines: | Ingeniería, Sociología |
| Keyword: | Ingeniería de transportes, Urbanismo, Sociología urbana, Movilidad, Sustentabilidad, Innovación, Zoológicos, Transporte, Guadalajara, Jalisco, México |
| Full text: | Texto completo (Ver PDF) |
