| Revue: | Revista brasileira de epidemiologia |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000348986 |
| ISSN: | 1415-790X |
| Autores: | Amorim, Camila Rego1 Araujo, Edna Maria de1 Araujo, Tania Maria de1 Oliveira, Nelson Fernandes de1 |
| Instituciones: | 1Universidade Estadual de Feira de Santana, Programa de Pos-Graduacao em Saude Coletiva, Feira de Santana, Bahia. Brasil |
| Año: | 2012 |
| Periodo: | Mar |
| Volumen: | 15 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 25-37 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués, inglés |
| Tipo de documento: | Estadística o encuesta |
| Enfoque: | Analítico |
| Resumen en inglés | The use of motorcycles as a means of work has contributed to the increase in traffic accidents, in particular, mototaxi accidents. The aim of this study was to estimate and characterize the incidence of occupational accidents among the mototaxis registered in Feira de Santana, BA. This is a cross-sectional study with descriptive and census data. Of the 300 professionals registered at the Municipal Transportation Service, 267 professionals were interviewed through a structured questionnaire. Then, a descriptive analysis was conducted and the incidence of accidents was estimated based on the variables studied. Relative risks were calculated and statistical significance was determined using the chi-square test and Fisher's exact test, considering p < 0.05. Logistic regression was used in order to perform simultaneous adjustment of variables. Occupational accidents were observed in 10.5% of mototaxis. There were mainly minor injuries (48.7%), 27% of them requiring leaves of absence from work. There was an association between the days of work per week, fatigue in lower limbs and musculoskeletal complaints, and accidents. Knowledge of the working conditions and accidents involved in this activity can be of great importance for the adoption of traffic education policies, and to help prevent accidents by improving the working conditions and lives of these professionals |
| Resumen en portugués | A utilização da motocicleta como meio de trabalho vem contribuindo para o aumento no número dos acidentes de trânsito e se constituindo em acidentes de trabalho para os mototaxistas. O objetivo deste estudo foi estimar a incidência anual de acidentes de trabalho entre mototaxistas cadastrados em Feira de Santana, BA. Trata-se de um estudo de caráter descritivo e censitário. Foram entrevistados 267 profissionais dos 300 cadastrados na Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito - SMTT, através de questionário estruturado. Procedeu-se à análise descritiva e foram estimadas incidências anuais de acidentes de trabalho segundo as variáveis de interesse. Calcularam-se os riscos relativos e, como medida de significância estatística, utilizou-se o teste de qui-quadrado de Pearson e o teste exato de Fisher, adotando-se p < 0,05. Utilizou-se a regressão logística no intuito de realizar a análise simultânea das variáveis estudadas. Observou-se uma incidência anual de acidentes de trabalho de 10,5%. Ocorreram lesões leves, principalmente ferimentos (48,7%), sendo necessário afastamento das atividades laborais para 27% dos profissionais. Na análise de regressão logística verificou-se associação entre quantidade de dias de trabalho por semana, presença de fadiga em membros inferiores e queixa musculoesquelética e os acidentes de trabalho. O conhecimento acerca das condições de trabalho e dos acidentes envolvidos nessa atividade pode ser de grande importância para a adoção de políticas de educação no trânsito, com vistas à prevenção de acidentes e melhoria das condições de trabalho e de vida desses profissionais |
| Disciplinas: | Medicina |
| Palabras clave: | Salud pública, Choferes, Prevención, Accidentes de trabajo, Accidentes de tránsito, Motocicletas, Salud ocupacional, Epidemiología, Riesgos laborales, Condiciones de trabajo |
| Keyword: | Medicine, Public health, Drivers, Prevention, Work accidents, Traffic accidents, Motorcycles, Occupational health, Epidemiology, Occupational risks, Work conditions |
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