| Revue: | Infraestructura vial |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000436768 |
| ISSN: | 2215-3705 |
| Autores: | Herra Gómez, Luis Diego1 |
| Instituciones: | 1Universidad de Costa Rica, Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales, San José. Costa Rica |
| Año: | 2018 |
| Periodo: | Jul |
| Volumen: | 20 |
| Número: | 35 |
| Paginación: | 20-26 |
| País: | Costa Rica |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | La atención oportuna de un sistema de carreteras mediante actividades de mantenimiento rutinario, como la construcción de baches y el sellado de grietas, es una práctica reconocida por su buena relación costo-beneficio, al evitar que el pavimento se deteriore aceleradamente por el efecto del clima y del tránsito, reduciendo la necesidad de realizar intervenciones mayores y costosas.Sin embargo, pese a que las actividades de mantenimiento rutinario pueden ser muy beneficiosas, en Costa Rica, identificar los puntos en carretera que requieren ser atendidos mediante este tipo de intervenciones es una labor que está sesgada al criterio de quien realiza la auscultación visual de deterioros, y dependiendo de la ruta que está siendo evaluada podría ser una actividad peligrosa en términos de seguridad vial y seguridad ciudadana si se consideran zonas de riesgo social.Ante este panorama, se requiere contar con procesos automatizados que permitan generar un inventario de necesidades de mantenimiento de una manera ágil, objetiva y segura. Para ello, actualmente existen diversas alternativas que permiten automatizar el recuento de necesidades de mantenimiento preventivo de una carretera, siendo el procesamiento digital de imágenes una de las más útiles para este fin.El procesamiento digital de imágenes permite, mediante el uso de algoritmos aplicados a un registro fotográfico de la carretera, definir criterios de intervención para las actividades de mantenimiento rutinario. Lo anterior, con el objetivo de identificar con mayor certeza los deterioros bajo cierto umbral de severidad presentes en una carretera.De este modo, el registro digital de imágenes podría considerarse como un insumo muy valioso para mejorar la eficiencia en cuanto a la inversión ejecutada en un determinado sistema de carreteras, sin olvidar que este tipo de herramientas constituyen un complemento que no debe reemplazar |
| Resumen en inglés | The timely attention of a road system through minor maintenance activities, such as potholes repair techniques and crack sealing, is a practice recognized for its good cost-benefit ratio, by preventing the pavement from an accelerated deterioration dueto the effect of climate and transit, reducing the need of major and expensive interventions.However, although minor maintenance activities can be very beneficial, in Costa Rica, identifying road segments that requirethesetypes of interventions is a work that could be biased to the criteriaof those who perform the visual auscultation of deteriorations, and depending on the route that is being evaluated, it could be a dangerous activity in terms of road safety.Given this scenario, it is necessary to have automated processes that allow generating an inventory of preventive maintenance needs in an agile, objective and safe manner. To do this, there are currently several alternatives that allow automating the count of preventive maintenance needs of a road, being digital image processing one of the most used.The digital image processing allows, by using algorithms applied to a road photographic record, to define intervention criteria for minor maintenance activities, in order toidentify with greater certainty the deteriorations under a certain threshold of severity present in a road.In this way, the digital image registry could be considered as a very valuable input to improve efficiency in terms of the investment made in a certain road system, without forgetting that this type of tools are a complement that should not replace the technical criteria of the professionals in charge of the road management system |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería de transportes, Ingeniería civil, Carreteras, Mantenimiento de carreteras, Pavimento, Procesamiento digital de imágenes |
| Keyword: | Transportation engineering, Civil engineering, Roads, Road maintenance, Pavement, Digital image processing |
| Texte intégral: | https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/34831/34388 |
