| Revue: | EconomíaUNAM |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000533424 |
| ISSN: | 1665-952X |
| Autores: | Llanos Reynoso, Luis Felipe1 Brown del Rivero, Alfonso1 |
| Instituciones: | 1Universidad Anáhuac, Ciudad de México. México |
| Año: | 2021 |
| Volumen: | 18 |
| Número: | 53 |
| Paginación: | 188-211 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, socioeconómico |
| Resumen en español | El objetivo de este artículo es explorar la relación de largo plazo entre la inseguridad, la apertura comercial, la desigualdad y la pobreza entre las 32 entidades federativas de México. Para ello se analizó la información oficial y de organismos privados, y la inclusión de una variable categórica que ubica la colindancia de las entidades con alguna de las fronteras internacionales. Con un aná-lisis multivariable de mínimos cuadrados se identifió una serie de ecuaciones que sirvieran para proyectar la inseguridad estatal, tanto en términos de homicidios como en el robo de autos. Co-mo resultado de la información disponible del 2008 al 2018 y del análisis realizado, se confirmó la hipótesis de que el robo de vehículos asegurados en México está relacionado con la pobreza, ya que este factor se identificó como significativo en las tres regiones (norte, centro y sur). Con respecto a las otras relaciones, entre homicidios, apertura comercial, pobreza y desigualdad, no se encontraron relaciones significativas consistentes en las tres regiones, lo que confirma la di-versidad regional de México |
| Resumen en inglés | The objective of this article is to explore the long-term relationship between insecurity, trade openness, inequality and poverty among the 32 states of Mexico. To do so, it was reviewed the information provided by public and private organizations from 2008 to 2018, considering the in-clusion of a categorical variable that locates the state border with an international border. A mul-tivariate least squares analysis was used to identify a series of equations that would serve to project state insecurity, both in terms of homicide and car theft. As a result of the information and analysis carried out, it was confirmed the hypothesis that the theft of insured vehicles in Mexico is related to poverty, since this factor was identified in the three territorial components as significant. Regarding the other relationships studied, between homicides, trade openness, poverty and inequality, no consistent significant relationships were found in the three regions analyzed (north, center and south), confirming the regional diversity of Mexico |
| Disciplinas: | Economía |
| Palabras clave: | Condiciones económicas, México, Apertura comercial, Desigualdad económica, Pobreza, Inseguridad |
| Texte intégral: | http://revistaeconomia.unam.mx/index.php/ecu/article/view/636/641 |
