| Revue: | Economía. Teoría y práctica |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000403437 |
| ISSN: | 0188-3380 |
| Autores: | Chávez, Artemio1 Lara, Arturo1 |
| Instituciones: | 1Universidad Autónoma Metropolitana, Programa de Estudios sobre Complejidad, Cognición e Instituciones, Xochimilco, Distrito Federal. México |
| Año: | 2014 |
| Periodo: | Ene-Jun |
| Número: | 40 |
| Paginación: | 103-136 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | En el marco de la nueva economía institucional y de los sistemas complejos se determina la existencia de la tragedia de los anticomunes y de patentes traslapadas para el caso de los vehículos eléctricos a partir del análisis de las clases tecnológicas de las patentes pertinentes extraídas de la base de datos de la USPTO para el periodo 1976-2012. Usando la teoría de redes, se describe la evolución de la tecnología de los vehículos eléctricos como una red que ha pasado de estar relativamente desconectada a una conectada jerárquicamente en la que: 1) el sistema tecnológico se ordena en subsistemas mediante un proceso simultáneo de integración y “modularización” y 2) se verifica la relación entre la complejidad tecnológica del vehículo eléctrico y la existencia de patentes traslapadas. Metodológicamente, se muestra que analizar clases tecnológicas mediante la teoría de redes es un buen instrumento para el análisis y la determinación del fenómeno de patentes traslapadas |
| Resumen en inglés | As part of the new institutional economics and complex systems we determine the existence of the tragedy of the anti-commons and the patent thicket in the case of electric vehicles from the analysis of technological classes drawn from relevant patents database of the USPTO for the period 1976-2012. Using network theory, we describe the evolution of electric vehicle technology, which has grown from a relatively disconnected network to a hierarchically connected network in which 1) the technological system is organized into subsystems using a simultaneous process of integration and modularization and 2) verifying the relationship between the technological complexity of the electric vehicle and the existence of patent thicket. Methodologically we show that analysis of technology classes with network theory is a good tool for the analysis and determination of patent thicket |
| Disciplinas: | Economía |
| Palabras clave: | Econometría, Propiedad intelectual, Tecnología, Licencias, Activos intangibles, Vehículos eléctricos |
| Texte intégral: | Texto completo (Ver HTML) |
