| Revue: | Dyna (Medellín) |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000383728 |
| ISSN: | 0012-7353 |
| Autores: | Alvarez Lugo, Allex Eduardo1 Carvajal Muñoz, Juan Sebastián1 |
| Instituciones: | 1Universidad del Magdalena, Santa Marta, Magdalena. Colombia |
| Año: | 2014 |
| Periodo: | Nov-Dic |
| Volumen: | 81 |
| Número: | 188 |
| Paginación: | 52-59 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Inglés |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Aplicado, descriptivo |
| Resumen en español | La Tomografía Computarizada de rayos-X (TC-rX) ha permitido una eficiente caracterización no destructiva de mezclas asfálticas (MA) de pavimentación y ha generado múltiples lecciones prácticas aprendidas a partir del análisis de MA producidas en campo y laboratorio. El presente artículo tiene como objetivo resumir las lecciones prácticas aprendidas, con el fin de facilitar su aplicación futura y desarrollos posteriores, en términos de: (i) fabricación de especímenes de laboratorio, (ii) comparación de mezclas compactadas en campo y laboratorio, (iii) comparación entre mezclas asfálticas en caliente y mezclas tibias, (iv) efectos de aditivos, temperatura y compactación, (v) contacto agregado-agregado, (vi) relación entre la estructura interna y el desempeño, y (vii) aplicaciones de modelación. Estas lecciones prácticas se recopilaron principalmente a partir del análisis de la distribución de vacíos en MA producidas en campo y laboratorio, evaluadas a través de TC-rX, el cual generó información relevante para evaluar la respuesta y el desempeño de MA. La TC-rX hizo expedito el cálculo de la estructura interna de MA con múltiples aplicaciones prácticas y posibilidades futuras para mejorar la microestructura de MA y, consecuentemente, optimizar su desempeño |
| Resumen en inglés | X-ray Computed Tomography (X-ray CT) has allowed for the efficient non-destructive characterization of the internal structure of paving asphalt mixtures (AM), and has led to multiple practical lessons learnt based on the analysis of laboratory- and field-produced AM. This paper aims at summarizing these practical lessons, to facilitate their future application and further developments, in terms of: (i) fabrication of laboratory specimens, (ii) comparison of laboratory- and field-compacted mixtures, (iii) comparison of hot-mix asphalt and warm-mix asphalt mixtures, (iv) effects of additives, temperature, and compaction, (v) stone-on-stone contact, (vi) relationship between internal structure and performance, and (vii) modeling applications. These practical lessons are primarily gathered from the analysis of the air void distribution of laboratory-and field-produced AM, evaluated through X-ray CT, which has led to relevant inputs for the assessment of the response and performance of AM. X-ray CT enables computation of the AM internal structure with multiple practical applications and future opportunities to enhance the microstructure of AM and, consequently, optimize their performance |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería civil, Materiales de construcción, Pavimento, Mezclas asfálticas, Estructura interna, Burbujas de aire, Tomografía computarizada, Rayos X |
| Keyword: | Engineering, Civil engineering, Construction materials, Pavement, Asphaltic mixtures, Internal structure, Air voids, Computerized tomography, X-rays |
| Texte intégral: | Texto completo (Ver HTML) |
