| Revue: | Boletim de ciencias geodesicas |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000406074 |
| ISSN: | 1413-4853 |
| Autores: | Fonseca-Neto, Francisco de Deus1 Gripp-Junior, Joel1 Botelho, Mosar Faria3 Santos, Afonso de Paula dos1 Nascimento, Lecio Alves4 Fonseca, Alessandra Lopes Braga2 |
| Instituciones: | 1Universidade Federal de Vicosa, Vicosa, Minas Gerais. Brasil 2Instituto Federal do Espirito Santo, Vitoria, Espirito Santo. Brasil 3Instituto Federal de Educacao, Ciencia e Tecnologia do Sul de Minas Gerais, Inconfidentes, Minas Gerais. Brasil 4Instituto Federal de Educacao, Ciencia e Tecnologia do Norte de Minas Gerais, Montes Claros, Minas Gerais. Brasil |
| Año: | 2017 |
| Periodo: | Ene-Mar |
| Volumen: | 23 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 134-149 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en inglés | Currently the validation of the quality of cartographic information has been an issue ever more evident and important. With the emergence of the National Spatial Data Infrastructure (INDE) in Brazil, there were several technical specifications in order to regulate and standardize the many processes related to national cartographic production. In this context, the objective of this study is to evaluate the positional planimetric accuracy of orthophoto generated from an embedded sensor on a UAV platform by applying methods of point and linear features, according to the Brazilian standard for positional accuracy (Decree Law 89 817 combined with ET - ADGV), considering as a reference survey performed using RTK GNSS positioning technology. The results obtained demonstrate that both linear feature method (Double Buffer method) and the pontual feature method showed similar results, obtaining classification Class B to scale 1: 1,000, according to the Decree Law No. 89,817 / ET - ADGV |
| Resumen en portugués | Atualmente a validação da qualidade das informações cartográficas tem sido um tema cada vez mais evidente e de extrema importância. Com o surgimento da Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais (INDE), surgiram diversas especificações técnicas com a finalid ade de regulamentar e padronizar os inúmeros processos relacionados à produção cartográfica nacional. Nesse contexto, o objetivo do presente estudo é avaliar a acurácia posicional planimétrica de uma ortofoto gerada a partir de um sensor embarcado em uma p lataforma VANT, através da aplicação dos métodos de feições pontuais e lineares, de acordo com o padrão de acurácia posicional brasileiro (Decreto - lei 89.817 aliado à ET - ADGV), considerando como referência um levantamento topográfico executado utilizando a tecnologia GNSS ( Global Navigation Satéllite System ) e método de posicionamento RTK ( Real Time Kinematic ). Os resultados alcançados demostram que tanto o método de feição linear (método Buffer Duplo) quanto o método de feição pontual apresentaram resultad os similares, obtendo - se segundo o Decreto - lei nº 89.817 em concordância com a ET - ADGV classificação classe B para a escala 1:1000 |
| Disciplinas: | Geografía, Ciencia y tecnología, Bibliotecología y ciencia de la información |
| Palabras clave: | Cartografía, Tecnología, Sistemas de información, Vehículos aéreos no tripulados, Exactitud posicional |
| Keyword: | Geography, Science and technology, Library and information science, Cartography, Technology, Information systems, Unmanned aerial vehicles, Positional accuracy |
| Texte intégral: | Texto completo (Ver PDF) |
