Effects of an alternating work shift on air traffic controllers and the relationship with excessive daytime sleepiness and stress



Título del documento: Effects of an alternating work shift on air traffic controllers and the relationship with excessive daytime sleepiness and stress
Revue: Arquivos de neuro-psiquiatria
Base de datos: PERIÓDICA
Número de sistema: 000413012
ISSN: 0004-282X
Autores: 1
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Instituciones: 1Pontificia Universidade Catolica do Rio Grande do Sul, Programa de Pos-graduacao em Medicina e Ciencias da Saude, Porto Alegre, Rio Grande do Sul. Brasil
2King's College London, Centre of Human & Aerospace Physiological Sciences, Londres. Reino Unido
3Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuaria, Gestao Regional de Navegacao Aerea, Porto Alegre, Rio Grande do Sul. Brasil
Año:
Periodo: Oct
Volumen: 75
Número: 10
Paginación: 711-717
País: Brasil
Idioma: Inglés
Tipo de documento: Estadística o encuesta
Enfoque: Analítico
Resumen en inglés Objective: To evaluate symptoms of stress and excessive daytime sleepiness (EDS) in air traffic control (ATC) officers in Brazil. Methods: Fifty-two ATC officers participated, based at three air traffic control units, identified as A, B and C. Stress symptoms were assessed using the Lipp Inventory of Stress Symptoms for Adults, and EDS by the Epworth Sleepiness Scale. Results: The sample mean age was 37 years, 76.9% of whom were male. Excessive daytime sleepiness was identified in 25% of the ATC officers, with 84.6% of these based at air traffic control unit A, which has greater air traffic flow, operating a 24-hour alternating work shift schedule. A total of 16% of the ATC officers had stress symptoms, and of these, 62% showed a predominance of physical symptoms. Conclusion: The high percentage of ATC officers with EDS identified in group A may be related to chronodisruption due to night work and alternating shifts
Resumen en portugués Objetivo: Avaliar sintomas de estresse e sonolência diurna excessiva (SDE) em controladores de tráfego aéreo (CTA) do Brasil. Métodos: Participaram 52 controladores pertencentes a 3 órgãos de controle de tráfego aéreo, denominados de A, B e C. Os sintomas de estresse, foram avaliados pelo Inventário de Sintomas de Estresse para Adultos, a SDE pela Escala de Sonolência Epworth. Resultados: 76,9% da amostra são do sexo masculino, com média de idade de 37 anos. SDE foi identificada em 25% dos controladores, desses 84,6%, pertencem aos órgãos de controle de tráfego aéreo A, caracterizado por maior movimento de aeronaves, funcionamento 24 horas e escala de serviço em turnos alternantes. Um total de 16% dos controladores apresentam sintomas de estresse, desses, 62% mostraram o predomínio de sintomas físicos. Conclusão: A porcentagem elevada de CTA com SDE identificada no grupo A pode estar relacionada a cronodisrupção devido ao trabalho noturno e alternado
Disciplinas: Medicina
Palabras clave: Neurología,
Salud pública,
Controladores aéreos,
Somnolencia,
Carga de trabajo,
Turnos de trabajo,
Estrés psicológico,
Estrés fisiológico,
Trastornos del sueño
Keyword: Medicine,
Neurology,
Public health,
Air traffic controllers,
Somnolence,
Work load,
Shift work,
Psychological stress,
Physiological stress,
Sleep disease
Texte intégral: Texto completo (Ver HTML)