| Journal: | Trilogía |
| Database: | CLASE |
| System number: | 000502161 |
| ISSN: | 0716-0356 |
| Authors: | Benavides, Eduardo1 Geldes, Rodrigo1 Loyola, Rafael1 Vergara, Pedro1 |
| Institutions: | 1Universidad Tecnológica Metropolitana, Facultad de Ingeniería, Santiago de Chile. Chile |
| Year: | 2015 |
| Volumen: | 27 |
| Number: | 37 |
| Pages: | 94-100 |
| Country: | Chile |
| Language: | Español |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico, descriptivo |
| Spanish abstract | Para los financieros es de suma importancia tomar buenas decisiones de inversión al momento de determinar la rentabilidad de sus proyectos y planes de negocios, por lo que, al momento de estimar la tasa de descuento, evaluación de sus ideas de negocios y proyectos, requieren de una adecuada aplicación de modelos que permitan estimar el costo de oportunidad de su capital. Esta es una de las tareas más importantes de la evaluación y gestión para las inversiones empresariales. Uno de los modelos más utilizados para determinar la tasa de descuento de un proyecto que incorpora el riesgo de estima de la tasa, es la valoración de activos de capital, más conocido como CAPM (Capital Asset Pricing Model). El MODELO DE -ARKOWITZ DEL CUAL DERIVA EL #!0- plantea la minimización del riesgo del portafolio (medido a través de la varianza), sujeto a un nivel mínimo de rentabilidad esperada. Si se agrega la posibilidad de invertir en un activo de cero riesgo, tendremos que el inversionista podrá Pedro Vergara V. Departamento de Industria, Facultad de Ingeniería Universidad Tecnológica Metropolitana combinar la inversión en activos riesgosos con el de cero riesgo. Imponiendo condiciones de optimización en estas combinaciones de activos, con y sin riesgo, se obtiene el conocido modelo de valoración de activos de capital |
| Disciplines: | Economía |
| Keyword: | Finanzas públicas, Rentabilidad financiera, Activos financieros, Valoración, Inversión |
| Full text: | https://sitios.vtte.utem.cl/trilogia/wp-content/uploads/sites/9/2018/01/trilogia_ingenieria-vol37-n27.pdf |
