| Revista: | Revista de administracao publica |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000282038 |
| ISSN: | 0034-7612 |
| Autores: | Cunha, Icaro A. da1 |
| Instituciones: | 1Universidade Catolica de Santos, Programa de Pos-Graduacao em Gestao de Negocios, Santos, Sao Paulo. Brasil |
| Año: | 2006 |
| Periodo: | Nov-Dic |
| Volumen: | 40 |
| Número: | 6 |
| Paginación: | 1019-1040 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico |
| Resumen en inglés | Only recently have the Brazilian ports been a concern of environmental policy. Due to the large-scale territorial changes it induces, this activity has been associated with many conflicts. Difficulties for decisions about environmental permits related to ports are a result of the belated adoption of environmental management by the sector, especially due to the disarticulation between environmental planning and control. The environmental agenda for ports has been an initiative for establishing management plans based on consensus |
| Resumen en portugués | Os portos são objeto recente de atenção da política ambiental brasileira. Por seu papel indutor de transformações territoriais em ampla escala, as atividades portuárias têm dado origem a inúmeros conflitos ambientais. As dificuldades das decisões de licenciamento ambiental refletem a incorporação tardia da gestão ambiental pelo setor e limitações das agências de meio ambiente, com destaque para a desarticulação entre planejamento e controles ambientais. A agenda ambiental portuária surge como iniciativa voltada a promover planos de gestão pactuados entre os atores locais |
| Disciplinas: | Administración y contaduría, Economía, Biología |
| Palabras clave: | Administración pública, Desarrollo económico, Ecología, Gestión ambiental, Política ambiental, Negociación, Puertos, Brasil |
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