| Journal: | Revista ciencias administrativas |
| Database: | CLASE |
| System number: | 000425491 |
| ISSN: | 2318-0722 |
| Authors: | Vieira, Lais Duarte1 Calicchio, Antonio Carlos1 Zilber, Moises Ari1 |
| Institutions: | 1Universidade Presbiteriana Mackenzie, Sao Paulo. Brasil |
| Year: | 2011 |
| Season: | May-Ago |
| Volumen: | 17 |
| Number: | 2 |
| Pages: | 465-488 |
| Country: | Brasil |
| Language: | Portugués |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico |
| English abstract | The objective is to see how the merger of LATAM Airlines Group S/A can be viewed as a strategic positioning. To this end, we examined the merger between two companies in the airline industry in Latin America. The study object was the LATAM Airlines Group S/A, and the study period was August 2010 to October 2010, which depicts the creation of this new company and its positioning on the world market. To meet the objectives proposed the theoretical framework was divided into three parts. The first will be considered the main concepts related to the merger, the second part will be developed some issues related to strategic positioning, and closing with the third party in the case of an analysis of the airline industry. The methodology used is a qualitative single case study was exploratory. This study used three sources of information, namely documentation, log files and interviews, collecting the most complete possible sequence of data relevant to that process. In conclusion, were identified as critical success factors, the transparent way in the fusion process was carried out between shareholders and employees of LAN and TAM in order to achieve a strategic focus that seeks competitive advantage in the international airline industry |
| Portuguese abstract | O objetivo deste trabalho é verificar como a fusão da LATAM Airlines Group S/A pode ser vista como um posicionamento estratégico. Para tanto, foi examinada a fusão entre duas empresas do setor aéreo na América Latina. O objeto de estudo foi a LATAM Airlines Group S/A, e o período estudado foi agosto de 2010 a outubro de 2010, o qual retrata a criação desta nova empresa e o seu posicionamento no mercado mundial. Para atingir os objetivos propostos o referencial teórico foi dividido em três partes. Na primeira serão considerados os principais conceitos referentes à fusão, na segunda parte serão desenvolvidos alguns tópicos referentes a posicionamento estratégico, e encerrará com a terceira parte tratando-se de uma análise do setor aéreo. A metodologia utilizada é a qualitativa com estudo de caso único, de caráter exploratório. Neste estudo foram utilizadas três fontes de informação, a saber, documentação, registro em arquivos e entrevistas, coletando-se a mais completa sequência possível de dados pertinentes ao processo estudado. Na conclusão foram apontados como fatores críticos de sucesso, a forma transparente como o processo de fusão foi conduzido entre os acionistas e os funcionários da LAN e da TAM, de forma a atingir um posicionamento estratégico que busca vantagem competitiva no setor aéreo internacional |
| Disciplines: | Economía, Ingeniería |
| Keyword: | Empresas, Ingeniería de transportes, Aerolíneas, Industria aeroespacial, Ventajas competitivas |
| Full text: | Texto completo (Ver PDF) |
