| Revista: | Migraciones internacionales |
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| Número de sistema: | 000572815 |
| ISSN: | 1665-8906 |
| Autores: | Llanos Reynoso, Luis Felipe1 |
| Instituciones: | 1Universidad Anáhuac, Huixquilucan, Estado de México. México |
| Año: | 2023 |
| Periodo: | Ene-Dic |
| Volumen: | 14 |
| País: | México |
| Idioma: | Español, inglés |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Resumen en español | El objetivo del artículo es actualizar el mapa de rutas migratorias en México y determinar las ciudades influyentes, las zonas de riesgo y los efectos de las caravanas de 2018 y 2019. La metodología incluye la revisión de una documentación exhaustiva y la aplicación de la Teoría de Grafos. Se localizan 545 servicios para migrantes (consulados, sitios de hospedaje, comedores, dispensarios, centros religiosos y oficinas de apoyo legal) con los que se construye una red de 183 nodos y 720 aristas. Usando la teoría de grafos, se trazan las rutas y se organizan las ciudades dentro de un esquema de tres bloques interconectados. Destacan las ciudades de Guadalajara, Mazatlán, Ixtepec y Tenosique como las más influyentes en el tránsito de migrantes. Las rutas más cortas hacia Estados Unidos siempre pasan por dos zonas de peligro como mínimo, ya sea por sus altos índices de homicidios o porque incluyen una estación migratoria. Los resultados pueden servir para el diseño de políticas públicas en materia de seguridad y generación de información. |
| Resumen en inglés | The objective of this research is to update the map of migration routes in Mexico and determine the influential cities, risk zones, and the effects of the 2018 and 2019 caravans. The methodology includes the review of comprehensive documentation and the application of Graph Theory. There are 545 services for migrants (consulates, lodging places, canteens, dispensaries, religious centers, and legal support offices) with which a network of 183 nodes and 720 edges is built. Transit is ordered within a scheme of three interconnected blocks. The cities of Guadalajara, Mazatlán, Ixtepec, and Tenosique stand out as the most influential in the transit of migrants. Shorter routes to the United States always go through at least two danger zones. The results can be used for public policy design on security and information generation. |
| Disciplinas: | Demografía |
| Palabras clave: | Centralidad, Caravanas migrantes, Violencia, Centroamérica, Estados Unidos, Sociología de la población |
| Keyword: | Centrality, Migrant caravans, Violence, Central America, United States, Sociology of population |
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