| Journal: | Ingeniería y competitividad |
| Database: | PERIÓDICA |
| System number: | 000421061 |
| ISSN: | 0123-3033 |
| Authors: | Restrepo, Vanessa1 Villarraga, Junes A1 Pavón, Juan José1 |
| Institutions: | 1Universidad de Antioquia, Facultad de Ingeniería, Medellín, Antioquia. Colombia |
| Year: | 2014 |
| Volumen: | 16 |
| Number: | 1 |
| Pages: | 209-215 |
| Country: | Colombia |
| Language: | Inglés |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Aplicado, descriptivo |
| Spanish abstract | El nivel de confort de un paciente amputado transfemoral está ligado al coeficiente de fricción (CF) en la interfaz SocketMuñón, se ha demostrado experimentalmente que las características superficiales del elemento que entra en contacto con la piel influyen en el CF. Partiendo del modelo en yeso del muñón de un paciente amputado transfemoral se fabrican seis sockets en empresas de diferentes ciudades a nivel nacional (Bogotá, Medellín y Cali), con el fin de determinar los cambios a nivel topográfico dependiendo del proceso y fabricación, se establece el procedimiento general para la fabricación de un socket se identifican las zonas con mayores esfuerzos en el muñón partiendo de modelos por elementos finitos y se extraen probetas de los sockets. Con un rugosimetro, se caracteriza la superficie de las muestras teniendo como criterios los parámetros tribológicos Ra, Rq y Rpc. Se concluye que debido a lo altamente artesanal del proceso de fabricación, las características tribológicas varían enormemente de un socket a otro, lo cual plantea la posibilidad de realizar en el futuro protocolos de fabricación que incluyan el texturizado superficial en determinadas zonas de los sockets y de esta forma variar los coeficientes de fricción y mejorar la precepción de confort de los pacientes |
| English abstract | The degree of comfort of a patient with transfemoral amputation is directly related to the Coefficient of Friction (COF) at the Socket-Stump interface. It has been experimentally proven that surface characteristics of the element contacting the skin have an impact on the COF. Based on the gypsum model of a patient with transfemoral amputation, six sockets are manufactured in companies from several cities of the country (Bogotá, Medellín, and Cali) with the purpose of determining the topographic changes based on the manufacture process. General procedure to manufacture the socket is established, the areas exercising the biggest stress on the stump are identified based on finite-element models, and samples are taken from sockets. Through a roughness tester, surface of samples is characterized having Ra, Rq, and Rpc as tribological parameters. It is concluded that due to the highly artisanal degree of the manufacture process tribological characteristics significantly vary from one socket to another, which allows having a possibility to perform, in the future, manufacture protocols to include surface texture on specific areas of sockets in order to modify coefficients of friction and increase patients’ comfort |
| Disciplines: | Ingeniería, Medicina |
| Keyword: | Ingeniería biomédica, Traumatología y ortopedia, Prótesis, Amputación transfemoral, Tribología, Confort, Coeficiente de fricción |
| Keyword: | Biomedical engineering, Traumatology and orthopedics, Prosthesis, Transfemoral amputation, Tribology, Comfort, Friction coefficient |
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