| Journal: | Ingeniería. Investigación y tecnología |
| Database: | PERIÓDICA |
| System number: | 000359074 |
| ISSN: | 1405-7743 |
| Authors: | León Escobedo, D. de1 Campos, D2 |
| Institutions: | 1Universidad Autónoma del Estado de México, Toluca, Estado de México. México 2Instituto Mexicano del Petróleo, México, Distrito Federal. México |
| Year: | 2012 |
| Season: | Jul-Sep |
| Volumen: | 13 |
| Number: | 3 |
| Pages: | 263-270 |
| Country: | México |
| Language: | Inglés |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Aplicado, descriptivo |
| Spanish abstract | Dadas las importantes consecuencias económicas de la falla de una plataforma petrolera, todos los aspectos de su comportamiento estructural y aspectos de seguridad necesitan considerarse cuidadosamente. En particular, los efectos P-Δ en las piernas de la cubierta de plataformas marinas costa fuera petroleras tipo jacket, pueden ser relevantes cuando la altura de la cubierta y la intensidad de cargas verticales son significativas. En este artículo se examina el impacto que sobre la seguridad de la plataforma tiene la amplificación de momentos, debido a la esbeltez de las piernas de la cubierta, y se evalúa este impacto desde el punto de vista de confiabilidad estructural. La formulación se aplica a una plataforma marina típica, con cubierta alta, bajo la carga ambiental de la Bahía de Campeche, México y se calcula su índice de confiabilidad con y sin el efecto P-Δ. Los resultados presentados aquí pueden usarse para mejorar las prácticas actuales de diseño y evaluación de plataformas marinas costa fuera en México y para actualizar la versión actual de la Norma |
| English abstract | Given the important economic consequences of an oil platform failure, all the aspects of its structural behavior and safety issues need to be carefully considered. In particular, P-Δ effects on the deck legs of marine offshore jacket platforms may be relevant when the deck height and the vertical load are significant. In this paper, the impact of the moment amplification, due to slenderness of the deck legs, on the platform safety is examined and appraised from the viewpoint of the structural reliability. The formulation is applied to a typical tall deck marine platform under the environmental loading at the Bay of Campeche, Mexico, and its reliability index is calculated with and without the P-Δ effect. The results presented herein may be used to improve the current practice in the design and assessment of offshore marine platforms in Mexico and to update the current version of the code |
| Disciplines: | Ingeniería |
| Keyword: | Ingeniería civil, Ingeniería petrolera, Plataformas petroleras, Confiabilidad estructural, Plataformas marinas, Efectos delta-P, Cubiertas |
| Keyword: | Engineering, Civil engineering, Petroleum engineering, Oil platforms, Structural reliability, Offshore platforms, Delta-P effects, Decks |
| Full text: | Texto completo (Ver HTML) |
