| Journal: | EURE (Santiago) |
| Database: | CLASE |
| System number: | 000445398 |
| ISSN: | 0250-7161 |
| Authors: | Mello, Andrea1 Portugal, Licinio2 |
| Institutions: | 1Centro Federal de Educacao Tecnologica Celso Suckow da Fonseca, Rio de Janeiro. Brasil 2Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro. Brasil |
| Year: | 2017 |
| Season: | Ene |
| Volumen: | 43 |
| Number: | 128 |
| Pages: | 99-125 |
| Country: | Chile |
| Language: | Español |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico, descriptivo |
| English abstract | The formulation of urban mobility plans committed to sustainability has been advocated throughout the world, but this task presents conceptual and practical challenges. In Brazil, although this is a legal requirement, only a small fraction of cities have developed such plans. Among the excuses given is the difficulty of using the traditional methods. In this context, we describe a procedure that establishes the bases for definition of strategies associated with accessibility, with the aim of promoting sustainable mobility. The conception of this procedure aims to help overcome the restrictions typically observed in conventional approaches, with the accessibility concept standing out for its potential for articulation between transportation systems and land use patterns. We have tailored this procedure to the specific features of large Brazilian metropolitan regions. Our aim is to help mobility planning accomplish its mission and to serve as an instrument for transformation in line with the public interest |
| Portuguese abstract | A elaboração de um plano de mobilidade urbana comprometido com a sustentabilidade vem sendo defendida em todo o mundo, sendo que a sua formulação representa um desafio conceitual e prático. No Brasil, apesar de ser uma exigência legal, apenas uma parcela irrisória das cidades a atende. Dentre os motivos se alegam dificuldades quanto ao uso das metodologias tradicionais. Nesse contexto, intenciona-se desenvolver um procedimento que estabeleça as bases para a definição de estratégias associadas à acessibilidade com vistas a promoção de uma mobilidade sustentável. A concepção deste procedimento pretende contribuir para superar restrições tipicamente observadas nas abordagens convencionais, destacando o conceito de acessibilidade por seu potencial de articulação entre transportes e uso do solo. Procura ser aplicável às especificidades de metrópoles brasileiras. Espera-se assim colaborar para que o Plano de Mobilidade cumpra com a sua missão e seja um instrumento de transformação sintonizado com o interesse público |
| Disciplines: | Ingeniería |
| Keyword: | Urbanismo, Planeación urbana, Sustentabilidad urbana, Movilidad, Ciudades, Brasil |
| Full text: | Texto completo (Ver PDF) |
