| Journal: | Dados |
| Database: | CLASE |
| System number: | 000465564 |
| ISSN: | 0011-5258 |
| Authors: | Gomide, Alexandre de Avila1 |
| Institutions: | 1Instituto de Pesquisa Economica Aplicada, Brasilia, Distrito Federal. Brasil |
| Year: | 2014 |
| Season: | Jul-Sep |
| Volumen: | 57 |
| Number: | 3 |
| Pages: | 855-885 |
| Country: | Brasil |
| Language: | Portugués |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico |
| Spanish abstract | El artículo analiza el proceso político que resultó en la reconfiguración institucional del sector federal de transportes en Brasil, consubstanciada en la Ley no 10.233/2001, que creó dos agencias reguladoras autónomas vinculadas al Ministerio de Transportes: la Agencia Nacional de Transportes Terrestres y la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos. A partir de una apropiación teórica del institucionalismo histórico de la Ciencia Política contemporánea y del método de rastreo de procesos, el análisis demuestra cómo la secuencia de los eventos en el tiempo, las instituciones y la estrategia de los actores, delinearon un tipo específico de cambio institucional, caracterizado por la introducción de nuevas reglas y organizaciones que primaron sobre aquellas preexistentes |
| English abstract | This article offers an analysis of the political process that led to the institutional reconfiguration of the federal transport sector in Brazil, which came into force with Law no 10.233/2001 creating two new regulating agencies attached to the Ministry of Transportation: the National Agency of Terrestrial Transportation and the National Agency of Waterway Transportation. Employing the theoretical approach of the historical institutionalism of contemporary Political Science and the process tracing method, the analysis shows how the sequence of events in time, institutions and actor strategies, outlined a specific pattern of institutional change, characterized by the introduction of new rules and organizations |
| Other abstract | Dans cet article, on examine le processus politique qui a abouti au remaniement institutionnel du secteur fédéral des transports au Brésil, ratifié par la Loi no 10.233/2001, créant deux agences régulatrices autonomes rattachées au Ministère des Transports: l’Agence Nationale des Transports Terrestres et l’Agence Nationale des Transports sur eau. On s’est servi de l’approche théorique de l’institutionnalisme historique des sciences politiques contemporaines et de la méthode de repérage des processus; l’analyse montre comment la suíte des événements à travers le temps, les institutions et la stratégie des acteurs ont dessiné un type spécifique de changement institutionnel, marqué par l’introduction de nouvelles règles et d’organisations sur les précédentes |
| Portuguese abstract | O artigo analisa o processo político que resultou na reconfiguração institucional do setor federal de transportes no Brasil, consubstanciada na Lei no 10.233/2001, que criou duas agências reguladoras autônomas vinculadas ao Ministério dos Transportes: a Agência Nacional de Transportes Terrestres e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Utilizando-se da abordagem teórica do institucionalismo histórico da Ciência Política contemporânea e do método de rastreamento de processos, a análise mostra como a sequência dos eventos no tempo, as instituições e a estratégia dos atores delinearam um tipo específico de mudança institucional, caracterizado pela introdução de novas regras e organizações sobre as preexistentes |
| Disciplines: | Ciencia política |
| Keyword: | Proceso político, Cambio institucional, Transporte público, Políticas públicas, Siglo XXI, Estado, Brasil |
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