| Journal: | Ceramica (Sao Paulo) |
| Database: | PERIÓDICA |
| System number: | 000427939 |
| ISSN: | 0366-6913 |
| Authors: | Braulio, M.A.L1 Bonadia, P2 Gallo, J. B2 Pandolfelli, V.C1 |
| Institutions: | 1Universidade Federal de Sao Carlos, Departamento de Engenharia de Materiais, Sao Carlos, Sao Paulo. Brasil 2Alcoa Aluminio S.A., Departamento de Aplicacoes e Desenvolvimento, Pocos de Caldas, Minas Gerais. Brasil |
| Year: | 2006 |
| Season: | Jul-Sep |
| Volumen: | 52 |
| Number: | 323 |
| Pages: | 115-122 |
| Country: | Brasil |
| Language: | Portugués |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico, crítico |
| English abstract | The growing interest in molten aluminum transportation, due to economic reasons, highlights the importance of the correct refractory lining selection for the ladles used in this operation. The chemical composition of the refractory and the search for solutions that reduce the corrosion are the first topics to be addressed |
| Portuguese abstract | As vantagens econômicas decorrentes da comercialização de alumínio líquido por meio de cadinhos ressaltam a importância da correta seleção dos revestimentos refratários, a fim de otimizar o processo. Uma primeira etapa na seleção se relaciona ao estudo da composição química do refratário e a busca por soluções que reduzam a corrosão. Para tanto, é fundamental a escolha de composições contendo óxidos termodinamicamente estáveis e aditivos anti-molhantes, os quais colaboram para o aumento da vida útil do revestimento. Além do aspecto químico, o controle da distribuição de tamanho de poros é outra variável relevante quando se procura retardar a infiltração do metal fundido no material. Como, durante a operação, o revestimento está sujeito a uma variedade de mecanismos de desgaste, as propriedades mecânicas dos refratários também devem ser consideradas, além das características físicas que influenciam diretamente na carga útil para o transporte. Adicionalmente, os aspectos de transferência de calor, tais como cálculos de fluxo de calor e temperatura da face fria, podem ser realizados simulando-se as respostas que diferentes propostas de revestimento trariam, sem a necessidade de experiências ou riscos, quando aplicados em escala industrial. Desta forma, uma análise sistêmica para a escolha do revestimento foi desenvolvida, a qual busca englobar todos os fatores que interferem no desempenho do cadinho e na análise econômica, visando-se encontrar a melhor alternativa para conservação de energia, e aumento da vida útil e da capacidade de carga |
| Disciplines: | Ingeniería |
| Keyword: | Aluminio líquido, Refractarios, Ingeniería de materiales |
| Keyword: | Molten aluminium, Refractories, Materials engineering |
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