| Revista: | Caminhos da História (Montes Claros. Online) |
| Base de datos: | |
| Número de sistema: | 000529253 |
| ISSN: | 2317-0875 |
| Autores: | Eugenio, Jordania de Oliveira1 |
| Instituciones: | 1Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, Minas Gerais. Brasil |
| Año: | 2021 |
| Volumen: | 26 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 112-127 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en inglés | This article seeks to present how the historical routes of the Leisure Streets that exist in São Paulo since 1976, make up the mobilization for the opening of Avenida Paulista for pedestrians as of 2015. For this, the bibliographic review and analysis of secondary data was used (news sites and blogs of the city of São Paulo) to understand how this process developed. In a preliminary way, it was found that the implementation of the Open Streets Program in Paulista was surrounded by confrontations and disputes, being its use for recreation one of the main arguments of the groups in favor of opening up. In addition, this study made it possible to identify similarities and setbacks between the Leisure Streets that spread in São Paulo since 1976, and the use of Avenida Paulista after its "opening" in 2015. Finally, the exercise of citizenship, through the appropriation of the streets by the citizens themselves seems to occupy a central position - albeit indirect - in the process of rethinking Avenida Paulista. |
| Resumen en español | Este artículo busca presentar cómo los recorridos históricos de las Calles del Ocio que existen en São Paulo desde 1976, componen la movilización sobre la apertura de la Avenida Paulista para peatones a partir de 2015. Para ello se utilizó la revisión y análisis bibliográfico datos secundarios (sitios de noticias y blogs de la ciudad de São Paulo) para comprender cómo se desarrolló este proceso. De manera preliminar, se encontró que la implementación del Programa Calles Abiertas en Paulista estuvo rodeada de enfrentamientos y disputas, siendo su uso para el esparcimiento uno de los principales argumentos de los grupos a favor de la apertura. Además, este estudio permitió identificar similitudes y retrocesos entre las Calles de Ocio que se extendieron en São Paulo desde 1976, y el uso de la Avenida Paulista luego de su "apertura" en 2015. Finalmente, el ejercicio de la ciudadanía, a través de la apropiación de las calles por parte de los propios ciudadanos, parece ocupar una posición central -aunque indirecta- en el proceso de replanteamiento de la Avenida Paulista. |
| Resumen en portugués | O presente artigo busca apresentar de que forma os traçados históricos das Ruas de Lazer existentes em São Paulo desde 1976, compuseram a mobilização acerca da abertura da Avenida Paulista para os pedestres a partir de 2015. Para tanto, utilizou-se da revisão bibliográfica e análise de dados secundários (sites de notícias e blogs da cidade de São Paulo) com vistas a compreender como ocorreu tal processo. De forma preliminar, verificou-se que a implantação do Programa Ruas Abertas na Paulista foi cercada por embates e disputas, sendo o seu uso para o lazer um dos principais argumentos dos grupos favoráveis à abertura. Além disso, este estudo possibilitou a identificação de similaridades e contrariedades entre as Ruas de Lazer que se difundiram em São Paulo a partir de 1976, e o uso da Avenida Paulista após sua "abertura" em 2015. Por último, o exercício da cidadania, por meio da apropriação das ruas pelos próprios cidadãos, parece ocupar centralidade – ainda que indiretamente – no processo de ressignificação da Avenida Paulista. |
| Disciplinas: | Historia |
| Palabras clave: | Avenida Paulista, Calles de ocio, Abierto Paulista, San Pablo, Brasil |
| Keyword: | Paulista Avenue, Leisure streets, Open Paulista, Saint Paul, Brazil |
| Texto completo: | Texto completo (Ver PDF) Texto completo (Ver HTML) |
