| Journal: | América Latina en la historia económica |
| Database: | CLASE |
| System number: | 000412560 |
| ISSN: | 2007-3496 |
| Authors: | López, Mario Justo1 |
| Institutions: | 1Universidad de Buenos Aires, Buenos Aires. Argentina |
| Year: | 2014 |
| Season: | Sep-Dic |
| Volumen: | 21 |
| Number: | 3 |
| Pages: | 144-175 |
| Country: | México |
| Language: | Español |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Histórico, descriptivo |
| Spanish abstract | El banco de inversión J. S. Morgan & Co. tomó el control del Ferrocarril Gran Oeste Argentino para proteger el valor de los títulos de dicha compañía que conservaba en su poder. La crisis de 1890 había puesto en peligro la supervivencia de la empresa de transportes. La consulta de los documentos que se conservan en el archivo del banco, que se encuentra en la Guildhall Library de Londres, permite reconstruir la forma en que ejerció ese control, los pasos seguidos para lograr que la empresa superara los efectos de la crisis y las ventajas que obtuvo respecto de otros inversores por su posición dominante |
| English abstract | The merchant bank J. S. Morgan & Co. took control of the Argentine Great Western Railway Company to safeguard the shares and debentures value that the bank had purchased before the Baring Crisis of 1890. The research on the files of the Morgan Bank Archive which is kept in the Guildhall Library, London, leads to the reconstruction of the way followed by the bank to take control and get the railway recovered. Also, the documents show how the merchant bank J. S. Morgan & Co. was put in a more favourable position in relation to other investors in the railway company |
| Disciplines: | Economía, Historia |
| Keyword: | Economía del transporte, Banca, Historia económica, Ferrocarriles, Infraestructura del transporte, Bancos de inversión, Transportes, Argentina |
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