| Journal: | Acta comportamentalia |
| Database: | CLASE |
| System number: | 000527074 |
| ISSN: | 0188-8145 |
| Authors: | Abdala, Miguel1 Leite, Felipe Lustosa1 Neves-Filho, Hernando Borges2 |
| Institutions: | 1Imagine Publicacoes, Fortaleza, Ceara. Brasil 2Universidade Estadual de Londrina, Londrina, Parana. Brasil |
| Year: | 2020 |
| Volumen: | 28 |
| Number: | 3 |
| Pages: | 339-355 |
| Country: | México |
| Language: | Portugués |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Analítico |
| Spanish abstract | Este trabalho analisa, por meio de interpretação analítico-comportamental, a instalação de ciclofaixas e ciclovias. A partir da descrição destas cicloinfraestruturas em documento do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), foi realizada uma análise de contingências relativas ao seu planejamento e instalação, de modo a identificar a potencial efetividade para afetar comportamentos-alvo. Observou-se que as intervenções em infraestrutura ciclável buscam programar esquemas concorrentes para tornar mais frequente a adoção da bicicleta como meio de transporte e dificultar o uso de carros. Espera-se que as ciclofaixas exerçam função de estimulação discriminativa que controle o posicionamento do ciclista na via, evitando acidentes e acelerando deslocamento, e do motorista, para que não atropelem ciclistas nem seja multado. Discute-se ao final o papel do comportamento e seu entendimento no desenho de políticas públicas e na implantação de infraestrutura urbana |
| English abstract | . It is expected that bicyclelanes acquire discriminative functions, controlling cycling behavior positioned in specific parts of the street, avoiding accidents and reaching destinations quicker. Also, it is expected to affect car driving behavior in a similar fashion in order that cyclers do not get run over and automobile drivers avoid monetary fines. We discuss necessary adjustments in the interventions implemented and the need for thorough empiric assesments of the effects of bicyclelanes and bicyclepath on cycling behavior and, broadly, on urban mobility and sustainable development. Additionaly a brief discussion is made about the importance of behavioral data on designing and implementing public policies and urban infraestructure |
| Disciplines: | Sociología |
| Keyword: | Sociología urbana, Psicología social, Brasil, Ciclismo, Movilidad urbana, Políticas públicas, Análisis del comportamiento |
| Full text: | https://biblat.unam.mx/hevila/Actacomportamentalia/2020/vol28/no3/4.pdf |
