| Revista: | Concreto y cemento. Investigación y desarrollo |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000355458 |
| ISSN: | 2007-3011 |
| Autores: | Ortiz, O1 Patrón, A1 Reyes, E1 Robles, V2 Ruiz Sandoval, M.E3 Cremona, C4 |
| Instituciones: | 1Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, Cuernavaca, Morelos. México 2Consultora Mexicana de Ingeniería S.A. de C.V., México, Distrito Federal. México 3Universidad Autónoma Metropolitana, Azcapotzalco, Distrito Federal. México 4Laboratoire Central des Ponts et Chaussees, París. Francia |
| Año: | 2010 |
| Volumen: | 2 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 31-43 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Aplicado, descriptivo |
| Resumen en español | El puente Antonio Dovalí Jaime –también conocido como Coatzacoalcos II–, es una obra atirantada localizada en el sur de la República Mexicana. Tiene una longitud total de 1, 170 m, con un claro principal de 288 m. La estructura fue inaugurada en 1984. Destaca por ser el primer puente de tipo atirantado en México. Con el fin de evaluar el estado actual de la estructura fue realizado un extenso programa de pruebas no destructivas sobre la misma que incluyeron: medición de esfuerzos y flechas bajo cargas vehiculares conocidas, así como medición de vibraciones bajo excitación ambiental. Los principales resultados de dichas mediciones fueron: relaciones carga-deformación y propiedades dinámicas (formas modales, frecuencias de vibración y coeficientes de amortiguamiento) de los primeros modos de vibración del puente. Los resultados de las pruebas de carga se emplearon para validar y calibrar un modelo de elementos finitos tridimensional del puente. Los resultados de los cálculos numéricos con el modelo calibrado sirvieron para evaluar el estado actual de la estructura y emitir un dictamen sobre la misma |
| Resumen en inglés | The Antonio Dovalí Jaime bridge is an important cable stayed bridge, located in the southeast of the Mexican Republic. The bridge has a total length of 1, 170 m and the main span is 288 m. It was open to traffic in 1984, and was the first cable-stayed bridge in Mexico. In order to assess the current state of the bridge an extensive program of non destructive tests was carried out; the field tests included measurements of stresses, a complete geometric survey of deformed configurations due to vehicle loads, and different series of ambient vibration measurements. The main results of the tests were: load-deformation relationships and dynamic properties (modal shapes, damping and frequencies) of first vibration modes. The results were employed to validate and improve a 3D finite element model of the bridge. The results obtained from FEM calculations were used to assess the actual state of the bridge |
| Resumen en portugués | A ponte Antonio Dovalí Jaime é uma importante ponte estaiada localizado no sul do México. A ponte tem um comprimento total de 1170 m com um vão principal de 288 m. A estrutura foi inaugurada em 1984, e foi a primeira ponte tipo estaiada no México. Com o fim de avaliar o estado atual da estrutura foi realizado um extensivo programa de testes não-destrutivos sobre a mesma; os testes realizados incluem medição de esforços e flechas sob cargas veiculares conhecidas, e mediação de vibrações sob excitação ambiental. Os resultados principais de ditas medições foram: relações carga-deformação e propriedades dinâmicas (formas modais, freqüências de vibração e coeficientes de amortecimento) dos primeiros modos de vibração da ponte. Os resultados dos testes de cargas foram utilizados para validar e calibrar um modelo de elementos finitos tridimensional da ponte. Os resultados dos cálculos numéricos com o modelo calibrado foram empregados para avaliar o estado atual da estrutura e emitir um ditame sobre a mesma |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería civil, Ingeniería de materiales, Puentes de cable atirantado, Evaluación estructural, Pruebas estáticas, Pruebas dinámicas, Modelos analíticos |
| Keyword: | Engineering, Civil engineering, Materials engineering, Cable stayed bridges, Structural assessment, Static tests, Dynamic tests, Analytical models |
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