| Journal: | Ingeniería. Investigación y tecnología |
| Database: | PERIÓDICA |
| System number: | 000393332 |
| ISSN: | 1405-7743 |
| Authors: | Granados Hernández, Elías1 Bravo Alvarez, Humberto2 Sosa Echeverría, Rodolfo2 López Andrade, Xicoténcatl3 García Landa, Claudia1 Sánchez Alvarez, Pablo2 |
| Institutions: | 1Universidad Nacional Autónoma de México, Centro Tecnológico Aragón, México, Distrito Federal. México 2Universidad Nacional Autónoma de México, Centro de Ciencias de la Atmósfera, México, Distrito Federal. México 3Universidad Nacional Autónoma de México, Centro de Física Aplicada y Tecnología Avanzada, Juriquilla, Querétaro. México |
| Year: | 2015 |
| Season: | Oct-Dic |
| Volumen: | 16 |
| Number: | 4 |
| Pages: | 503-513 |
| Country: | México |
| Language: | Español |
| Document type: | Artículo |
| Approach: | Aplicado, descriptivo |
| Spanish abstract | El incremento en el volumen de producción de petrolíferos de alta demanda, como la gasolina, eleva el uso de energía y, en consecuencia, las emisiones de CO2 en las refinerías de petróleo. En México, por ejemplo, el escenario de demanda de gasolinas para los próximos 20 años considerando una tendencia histórica en el crecimiento vehicular aumentará el consumo de este combustible en casi 55%. El propósito de este trabajo es conocer el impacto de consumo de energía por unidad de crudo procesado y las emisiones de CO2 utilizando la metodología del Panel Intergubernamental para el Cambio Climático (PICC), así como el empleo del cálculo estequiométrico con base en el contenido de carbono. Se realizaron diferentes proyecciones empleando cuatro opciones tecnológicas de refinación de petróleo procesando tres tipos de crudos puros (Olmeca, Istmo y Maya) y cuatro mezclas (M1, M2, M3, M4). Al realizar un balance energético los resultados muestran que proyectar refinerías muy complejas para cubrir una demanda específica de gasolinas consumirá menos energía y por consiguiente las emisiones de CO2 serán menores. Este estudio es relevante como herramienta de planeación energética y de contaminación ambiental en México, así también, como objeto de análisis del sector energético a nivel mundial |
| English abstract | The increase in the volume of production of petroleum products of high demand, such as gasoline, rises the use of energy and therefore emissions of CO2 in oil refineries. In Mexico, for example, gasoline demand scenario for the next 20 years growth will increase the fuel consumption by almost 55%, considering a historical trend in traffic. The purpose of this study as to determine the impact of energy consumption per unit of processing oil and CO2 emissions using the methodology of the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) as well as employing the stoichiometric calculation based on the carbon content. Different projections were made using four technological options of oil refining, processing three types of pure raw (Olmeca, Istmo, Maya) and four blends (M1, M2, M3, M4). When performing an energy balance results show that projecting very complex refineries to meet a specific demand for gasoline will consume less energy and therefore CO2 emissions will be lower. This study is important as a tool for energy planning and environmental pollution in Mexico, as well as an object of analysis of the energy sector worldwide |
| Disciplines: | Ingeniería |
| Keyword: | Ingeniería ambiental, Ingeniería petrolera, Refinación, Petróleo crudo, Consumo de energía, Emisión de contaminantes, Bióxido de carbono |
| Keyword: | Engineering, Environmental engineering, Petroleum engineering, Refining, Crude oil, Energy consumption, Pollutant emissions, Carbon dioxide |
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