| Revista: | TecnoLógicas |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000420006 |
| ISSN: | 0123-7799 |
| Autores: | Potosí-Guerrero, Bernardo A1 Ramos-Paja, Carlos A1 Serna-Garcés, Sergio I2 |
| Instituciones: | 1Universidad Nacional de Colombia, Departamento de Energía Eléctrica y Automática, Medellín, Antioquia. Colombia 2Instituto Tecnológico Metropolitano, Departamento de Electrónica y Telecomunicaciones, Medellín, Antioquia. Colombia |
| Año: | 2016 |
| Periodo: | Jul-Dic |
| Volumen: | 19 |
| Número: | 37 |
| Paginación: | 93-106 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Inglés |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Experimental, aplicado |
| Resumen en español | Las celdas de combustible son alternativas tecnológicas para producir energía renovable, sin embargo, los altos costos hacen a estas una opción poco rentable. Este artículo analiza el impacto de los incentivos del Gobierno de Colombia en la rentabilidad de la generación de energía eléctrica a partir de celdas de combustible. El análisis está basado en los costos totales de la operación de las celdas de combustible en tres escenarios representativos: una residencia, una oficina y un elevador de un edificio. La viabilidad económica de la generación con celdas de combustible en estos tres casos es contrastada con soluciones clásicas como generación a partir de diésel y la red eléctrica convencional. Los resultados permiten identificar que los incentivos del Gobierno de Colombia son muy efectivos para quienes generen a partir de energía renovable, como celdas de combustible, en contraste con otras opciones menos amigables con el medio ambiente, como los generadores diésel. Finalmente, nuevos incentivos son propuestos sobre la base de subsidios ofrecidos por otros países con alta penetración de las celdas de combustible en su mercado eléctrico. Todos los análisis están soportados en simulaciones realizadas con modelos matemáticos parametrizados que consideran las características de los dispositivos comerciales |
| Resumen en inglés | Fuel cells are a technological alternative to produce green energy, however, high costs make fuel cell a non-profitable option. This paper analyses the impact of the Colombian government incentives in the profitability of fuel cells. The analysis is based on the total operation cost of the fuel cell in three representative applications: residential, office and building elevator. The economic viability of fuel cell generation in those cases is contrasted with classical solutions like diesel generators and standard grid to provide a reference framework. Such results enable to evaluate the effectiveness of the Colombian government incentives in promoting the use of fuel cells over other less environmental-friendly options such as diesel generators. Finally, new incentives are proposed by subsidies offered by other countries with higher fuel cell penetration into their electric market. All the analyses are supported in simulations performed with a mathematical model parameterized using the characteristics of commercial devices |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería eléctrica, Ingeniería de energéticos, Generación de energía, Celdas de combustible, Política energética, Energía verde, Incentivos fiscales |
| Keyword: | Electrical engineering, Energy engineering, Power generation, Fuel cells, Energy policy, Green energy, Tax reliefs |
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