| Revista: | Tecnologia em metalurgia, materiais e mineracao |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000374270 |
| ISSN: | 2176-1515 |
| Autores: | Reis, Adriano Goncalves dos1 Reis, Danieli Aparecida P2 Abdalla, Antonio Jorge3 Otubo, Jorge1 |
| Instituciones: | 1Instituto Tecnologico de Aeronautica, Sao Jose dos Campos, Sao Paulo. Brasil 2Universidade Federal de Sao Paulo, Sao Jose dos Campos, Sao Paulo. Brasil 3Instituto de Estudos Avancados, Sao Jose dos Campos, Sao Paulo. Brasil |
| Año: | 2014 |
| Periodo: | Ene-Mar |
| Volumen: | 11 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 22-26 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Experimental, aplicado |
| Resumen en inglés | Maraging steels are alloys with Ni-Co-Mo-Ti with ultra-high resistance and broad application, with fundamental interest in the aerospace sector due to high mechanical resistance combined with a good fracture toughness. This steel has been proposed to replace the steels 300M and 4340 in the Brazilian rocket engine case for Satellite Launcher Vehicles. Maraging steels have a metastable martensitic structure that can revert to austenite when heated in temperatures close to the aging temperature, and this effect can be enhanced with the temperature increasing and time of treatment. Therefore, the study of creep behavior in elevated temperatures has technological importance to the development of this material. In this work the creep behavior of a 300 grade commercial maraging steel solution treated is evaluated by carrying out creep tests at 600ºC and in a stress range of 200 MPa to 500 MPa. Creep parameters, such as steady state creep rate (ε·s), final creep time (tf), and stress exponent from secondary creep (n) are determined, considering that they are important to evaluate the creep resistance of the material |
| Resumen en portugués | Aços maraging são ligas Ni-Co-Mo-Ti de ultra alta resistência e vasta aplicação, de fundamental interesse no setor aeroespacial em razão de elevada resistência mecânica, aliada a uma excelente tenacidade. Estes aços têm sido propostos para substituir o aço 300 M ou o aço 4340 em partes do veículo lançador de satélites brasileiro (VLS). O aço maraging é formado por uma estrutura martensítica metaestável que pode sofrer reversão para austenita quando aquecidos em temperaturas próximas à temperatura de envelhecimento, sendo esse efeito aumentado com a elevação da temperatura e tempo de tratamento. Sendo assim, o estudo do comportamento em fluência em temperaturas elevadas tem importância tecnológica para o desenvolvimento deste material. Neste trabalho o comportamento em fluência de um aço maraging 300 é avaliado por testes de fluência numa faixa de tensão entre 200 MPa e 500 MPa a 600°C. Os parâmetros de fluência, tais como taxa de fluência no estado secundário (ε·s), tempo final de fluência (tf) e expoente de tensão na fluência secundária (n), são determinados. Estes parâmetros são muito importantes para determinação da resistência à fluência do material |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería metalúrgica, Acero maraging, Esfuerzo, Comportamiento mecánico, Altas temperaturas |
| Keyword: | Engineering, Metallurgical engineering, Maraging steel, Creep, Mechanical behavior, High temperature |
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