| Revista: | Semina. Ciencias exatas e tecnologicas |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000367747 |
| ISSN: | 1676-5451 |
| Autores: | Stamm-Junior, Mario Cesar1 Pereira, Thiago Epiphanio |
| Instituciones: | 1Universidade Estadual de Londrina, Londrina, Parana. Brasil |
| Año: | 2009 |
| Periodo: | Ene-Jun |
| Volumen: | 30 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 63-74 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Experimental, aplicado |
| Resumen en portugués | Com o aumento da produção da soja nos últimos anos, transportada em sua grande maioria pelo modal rodoviário, o Brasil vem encontrando grandes barreiras no escoamento dessa oleaginosa, principalmente, devido à falta de infra-estrutura e à situação precária em que se encontram atualmente muitas das rodovias brasileiras. Esses fatores influenciam diretamente os custos com transporte e, conseqüentemente, custos logísticos, que, por sua vez, participam de maneira expressiva no custo total da soja brasileira. No presente trabalho, com o intuito de se otimizar e controlar com maior eficiência os custos no transporte rodoviário da soja, realizou-se simulações de percursos com os principais veículos para o transporte rodoviário de soja no Estado do Paraná, sendo estes: veiculo 1 - semi-reboque graneleiro, veículo 2 - bitrem graneleiro e veículo 3 - rodotrem graneleiro. Além dessas simulações, foram feitas análises pormenorizadas dos custos de cada veículo, que mostrou o rodotrem graneleiro muito superior que os demais, tanto em capacidade, chegando a uma superioridade de 67%, como em custos, apresentando uma economia de até 29%, sendo economicamente mais indicado para transporte de carga a granel |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería de transportes, Transporte de carga, Ferrocarriles, Análisis de costos |
| Keyword: | Engineering, Transportation engineering, Freight transport, Railroad, Cost analysis |
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