| Revista: | Revista ingeniería solidaria |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000432960 |
| ISSN: | 2357-6014 |
| Autores: | Florez Zuluaga, Jimmy Anderson1 Márquez Atrio, Andrés1 Ayala Angel, Andrés1 Carreño Hernández, Carlos Jahir1 |
| Instituciones: | 1Fuerza Aérea Colombiana, Centro de Desarrollo Tecnológico Aeroespacial para la Defensa, Rionegro, Antioquia. Colombia |
| Año: | 2019 |
| Periodo: | Sep |
| Volumen: | 15 |
| Número: | 3 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Inglés |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Aplicado, descriptivo |
| Resumen en español | El objetivo del proyecto fue diseñar y desarrollar un sistema que permitiera estudiar los esfuerzos que generan las maniobras operacionales y que pueden ocasionar fatigas estructurales en el frame 308 de la aeronave UH-60. Metodología: El proyecto se basó en la integración de datos de la instrumentalización del marco 308 que detectan la tensión y las vibraciones sufridas por el helicóptero, para el desarrollo de la simulación y el análisis.Resultados: En primera instancia la recolección de datos sincronizados con las maniobras de vuelo, identifi-cando los esfuerzos que se generan en cada posición, lo que permitió establecer los rangos de las maniobras operacionales, lo cual ayuda a representar cargas de la viga.Conclusiones: En este proyecto se integró en la aeronave una serie de sensores y dispositivos de adquisición e grabación de datos con el fin de encontrar aquellas maniobras que generen esfuerzos en la viga 308, partiendo del uso de los manuales del fabricante y de los procesos de ingeniería.Originalidad: Se formulan por primera vez basados en datos de posibles situaciones, ya que no existen an-tecedentes de trabajos publicados sobre el estudio, caracterización y materiales sobre la estación 308 del helicóptero UH-60.Limitaciones: Insuficiente información pública sobre la aeronave UH-60 |
| Resumen en inglés | The objective of the project was to design and develop a system that would allow studying the strain generated by operational maneuvers and the relation between them and the structural fatigue of frame 308 of the UH-60.Methodology: The project was based on the integration of strain and vibration data from the helicopter’s frame 308 instrumentalization to development a relevant simulation and analysis.Results: In the first instance, the data collection was synchronized with the flight maneuvers, identifying the strain generated in each position. This helped establish the range of the loads on the beam during operational maneuvers.Conclusions: In this project, a series of sensors and data acquisition and recording devices were integrated into the aircraft in order to identify the maneuvers that generate strain in frame 308, based on the use of the manufacturer’s manuals and engineering processes.Originality: This document formulates data from possible situations for the first time, because there is no history of literature on the study, characterization or materials on frame 308 of the UH-60 helicopter.Limitations: Insufficient public information about the UH-60 aircraft |
| Resumen en portugués | O objetivo do projeto foi desenhar e desenvolver um sistema que permitisse estudar os esforços que as manobras operacionais geram e que podem ocasionar fadigas estruturais na estrutura 308 da aeronave UH-60.Metodologia: o projeto foi baseado na integração de dados da instrumentalização da estrutura 308 que de-tectam a tensão e as vibrações sofridas pelo helicóptero para o desenvolvimento da simulação e da análise.Resultados: na primeira instância, a coleta de dados sincronizados com as manobras de voo, para identificar os esforços gerados em cada posição, permitiu estabelecer os intervalos das manobras operacionais e isso ajuda a representar cargas da viga.Conclusões: neste projeto, uma série de sensores e dispositivos de aquisição e gravação de dados foi integra-da na aeronave com o objetivo de identificar as manobras que geram esforços na viga 308, a partir do uso dos manuais do fabricante e dos processos de engenharia.Originalidade: são formulados pela primeira vez com base em dados de situações possíveis, já que não exis-tem antecedentes de trabalhos publicados sobre o estudo, a caracterização e os materiais sobre a estação 308 do helicóptero UH-60.Limitações: informação pública insuficiente sobre a aeronave UH-60 |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería mecánica, Helicópteros, Fatiga estructural, Fatiga de materiales, Nube de puntos |
| Keyword: | Mechanical engineering, Helicopters, Structural fatigue, Materials fatigue, Dots cloud |
| Texto completo: | https://revistas.ucc.edu.co/index.php/in/article/view/2952/2735 |
