| Revista: | Revista brasileira de gestao e desenvolvimento regional |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000258391 |
| ISSN: | 1809-239X |
| Autores: | Saes, Flavio Azevedo Marques de1 |
| Instituciones: | 1Universidade de Sao Paulo, Faculdade de Economia, Administracao e Contabilidade, Sao Paulo. Brasil |
| Año: | 2006 |
| Periodo: | Ene-Abr |
| Volumen: | 2 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 88-100 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en portugués | Neste artigo procuramos mostrar que, à época do Convênio de Taubaté (1906), as relações entre café e ferrovias já são bem mais complexas. Embora exista uma "solidariedade" fundamental (ambos dependem mutuamente um do outro), há também espaço para divergências e conflitos de interesses. O Convênio de Taubaté, por seus resultados, permitiu amenizar ou ocultar tais divergências e conflitos, embora eles permaneçam, dada a própria natureza da relação entre café e ferrovias |
| Disciplinas: | Historia, Economía |
| Palabras clave: | Historia económica, Economía agrícola, Ferrocarriles, Café, Conflicto de intereses, Brasil |
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