| Revista: | Ratio juris |
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| Número de sistema: | 000546626 |
| ISSN: | 1794-6638 |
| Autores: | Castañeda Ruiz, Hugo Nelson1 Gómez Osorio, Ángela María2 Muñoz Ceballos, Mauricio Alberto3 Herrera Mejía, Jhonny Alexander4 |
| Instituciones: | 1Abogado, especialista en responsabilidad civil, secretario del Comité de Bioética de la Universidad de San Buenaventura, investigador del Grupo GIDPAD de la Universidad de San Buenaventura, 2Socióloga, especialista en gestión de la calidad universitaria, docente e investigadora de la Universidad de San Buenaventura Medellín, 3Ingeniero, especialista en gestión ambiental y magíster en medio ambiente y desarrollo, docente e investigador de la Universidad de San Buenaventura Medellín, 4Ingeniero forestal, magíster en estudios urbano regionales, investigador del Grupo HTM, docente Universidad de Antioquia, |
| Año: | 2023 |
| Volumen: | 18 |
| Número: | 36 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Español |
| Resumen en español | El acercamiento a las realidades del corredor multimodal del Aburrá Norte se hizo utilizando la observación participante y el rastreo documental. El hallazgo principal fue que el desarrollo del corredor multimodal priorizó la instalación de servicios en la vía, la construcción de proyectos urbanísticos y los cambios en el uso de la tierra que generaron problemáticas sobre el uso del agua, de los recursos naturales, así como la contaminación del aire, entre otros. La planeación del corredor favoreció estas dinámicas económicas debido a los réditos que le generan a los municipios, pero no se tuvieron en cuenta otras dimensiones como: las ambientales y sociales, situación que puede extenderse a futuro hacia el desarrollo de las vías del Nus, obra que se conecta con el Corredor Multimodal, con el riesgo de que las dinámicas en ambos territorios sean insostenibles en el largo plazo. Como conclusión se proponen metodologías de gestión territorial participativas que tengan en cuenta las dimensiones y dinámicas de cada contexto socio-ecológico para que los proyectos sean sostenibles. |
| Resumen en inglés | The approach to the realities of the multimodal corridor of Aburrá Norte was made using participant observation and documentary tracking. The main finding was that the development of the multimodal corridor prioritized the installation of services on the road, the construction of urban projects and changes in land use that generated problems regarding the use of water and natural resources, as well as air pollution, among others. The planning of the corridor favored these economic dynamics due to the revenues they generate for the municipalities, but other dimensions were not taken into account, such as ones: environmental and social, this situation could be extended in the future to the development of the Nus roads, this situation may extend in the future to the development of the Nus roads, a project that connects with the Multimodal Corridor, with the risk that the dynamics in both territories will be unsustainable in the long term. In conclusion, participatory territorial management methodologies are proposed that take into account the dimensions and dynamics of each socio-ecological context so that the projects are sustainable. |
| Resumen en portugués | A abordagem das realidades do corredor multimodal da Aburrá Norte foi feita utilizando a observação participante e o rastreamento documental. A principal conclusão foi que o desenvolvimento do corredor multimodal priorizou a instalação de serviços na estrada, a construção de projetos urbanos e mudanças no uso do solo que geraram problemas com relação ao uso da água e dos recursos naturais, bem como a poluição do ar, entre outros. O planejamento do corredor favoreceu estas dinâmicas econômicas devido aos lucros que geram para os municípios, mas outras dimensões como as ambientais e sociais não foram levadas em conta, uma situação que poderia se estender no futuro ao desenvolvimento das estradas Nus, um projeto que se conecta com o Corredor Multimodal, com o risco de que as dinâmicas em ambos os territórios sejam insustentáveis a longo prazo. Em conclusão, são propostas metodologias de gestão territorial participativa que levam em conta as dimensões e dinâmicas de cada contexto sócio-ecológico, para que os projetos sejam sustentáveis. |
| Palabras clave: | Dinámicas territoriales, sostenibilidad, gestión territorial participativa, comunidades, Valle de Aburrá |
| Keyword: | Aburrá Valley, communities, Territorial dynamics, sustainability, participatory territorial management |
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