| Revista: | Quivera (Toluca, Edo. Méx.) |
| Base de datos: | |
| Número de sistema: | 000541055 |
| ISSN: | 1405-8626 |
| Autores: | Moreno Codina, Tonahtiuc1 |
| Instituciones: | 1Universidad Autónoma de Aguascalientes, Aguascalientes. México |
| Año: | 2018 |
| Volumen: | 20 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 37-56 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Resumen en inglés | The subject describes the analysis of the regional and territorial economic development of the segments that make up the Celaya-Querétaro Metropolitan Sector, with the justification of exposing the behavior of the processes of occupation and organization of the territory and the productive transformations and territorial dynamics. Their objectives are to describe the characteristics of regional connectivity and territoriality and to make a spatial reading of the metropolitan and regional periphery of habitability and industrial productivity. The method used was the quadrant system in order to understand in a holistic way the neoliberal urbanization of the territory where the spatial sequence of the Northeast Industrial Logistics Corridor is located, using cartographic techniques, complemented with work and field research with the support of satellite images of the metropolitan sector. The results of the actions of the Regional Strategic Policy of the National System of Logistics Brokers have instrumented the regulation and promotion of the State, to encourage private investment predisposing an intermodal infrastructure system for the chain and commercial logistic efficiency pondering an economic vocation on the corridor. The conclusions determine the predisposition of an optimization of the mixed soil on productive pastures delimiting the formal levels of spatial occupation and defining a surplus value of the soil having a primordial role as a regulating and reproducing element of the appropriation and definition of the territory and conditioning the metropolitan urban development of Both cities. |
| Resumen en español | El tema describe el análisis del desarrollo económico regional y territorial de los segmentos que conforman el Sector Metropolitano Celaya-Querétaro, con la justificación de exponer el comportamiento de los procesos de ocupación y organización del territorio y las transformaciones productivas y dinámicas territoriales. Sus objetivos son describir las características de la conectividad y territorialidad regional y realizar una lectura espacial de la periferia metropolitana y regional de la habitabilidad y productividad industrial. Se empleó el método sistema de cuadrantes a fin de comprender de manera holística la urbanización neoliberal del territorio donde se ubica la secuencia espacial del Corredor Logístico Industrial Noreste; se utilizaron técnicas cartográficas complementadas con trabajo e investigación de campo con el apoyo de imágenes satelitales del sector metropolitano. Los resultados de las acciones de la Política Estratégica Regional del Sistema Nacional de Corredores Logísticos han instrumentado la regulación y la promoción del Estado para fomentar la inversión privada, con lo cual se predispone un sistema de infraestructura intermodal para el encadenamiento y la eficiencia logística comercial ponderando una vocación económica sobre el corredor. Las conclusiones determinan la predisposición de una optimización del suelo mixto sobre praderas productivas delimitando los niveles formales de ocupación espacial y definiendo una plusvalía del suelo teniendo un papel primordial como elemento regulador y reproductor de la apropiación y definición del territorio y condicionando el desarrollo urbano metropolitano de ambas ciudades. |
| Palabras clave: | urbanización neoliberal, corredor, suelo mixto |
| Keyword: | neoliberal urbanization, corridor, mixed soil |
| Texto completo: | Texto completo (Ver PDF) Texto completo (Ver HTML) |
