Entre rios, rodovias e grandes projetos: mudancas e permanencias em realidades urbanas do baixo Tocantins (Para)



Título del documento: Entre rios, rodovias e grandes projetos: mudancas e permanencias em realidades urbanas do baixo Tocantins (Para)
Revista: Historia revista
Base de datos: CLASE
Número de sistema: 000353553
ISSN: 1414-6312
Autores: 1
1
Instituciones: 1Universidade Federal do Para, Maraba, Para. Brasil
Año:
Volumen: 14
Número: 2
Paginación: 1-30
País: Brasil
Idioma: Portugués
Tipo de documento: Artículo
Enfoque: Descriptivo
Resumen en inglés A reflection on the changes and continuities of riverside cities in the Amazon is of particular importance, because it allows: to analyze the socio-spatial profile of those cities that are considered as traditional, to discuss parameters of political thinking to their development, and also, to problematize what is the right to the city in them. In this way, we take the game between the regional particularities and singularities of these cities as a starting point for the exercise of planning and management that incorporate specific local demands and also taking in consideration, consequently, its main socio-spatial attributes. In order to undertake this discussion, we take into account the peculiarities and particularities of the socio-spatial realities of three cities in the Northeast of Pará: Baião, Mocajuba and Cametá. Located at South of Tocantins, these cities are situated between two large economic projects, the Tucuruí’s Hydroeletric Power Station, at the city of Tucuruí, and Albras-Alunorte’s Complex, at the city of Barcarena. From the conditions of traditional coastal towns and the new network components installed more recently in the sub-region of which they form, we are seeking to discuss the processes of changes and continuities in terms of socio-spacial point of view related to them
Resumen en portugués A reflexão acerca das mudanças e permanências das cidades ribeirinhas na Amazônia assume uma importância especial, pois permite analisar o perfil sócioespacial dessas cidades consideradas tradicionais, discutir parâmetros para pensar políticas de desenvolvimento para as mesmas, bem como problematizar o que seja nelas o direito à cidade. Neste sentido, cabe tomar o jogo entre as particularidades regionais e singularidades dessas cidades como ponto de partida para o exercício de um planejamento e de uma gestão que incorporem demandas locais específicas, considerando, em conseqüência, seus principais atributos sócio-espaciais. Para empreender essa discussão, buscamos levar em consideração as singularidades e particularidades das realidades sócio-espaciais de três cidades do Nordeste Paraense, a saber: Baião, Mocajuba e Cametá. Localizadas no Baixo Tocantins, tais cidades estão situadas entre dois grandes projetos econômicos, a Hidrelétrica de Tucuruí, no Município de Tucuruí, e o Complexo Albras-Alunorte, no Município de Barcarena. A partir de suas condições de cidades ribeirinhas tradicionais e das novas redes técnicas instaladas mais recentemente na sub-região da qual fazem parte, busca-se discutir os processos de mudanças e permanências do ponto de vista socioespacial a elas relacionados
Disciplinas: Geografía,
Demografía
Palabras clave: Geografía económica y regional,
Características de la población,
Brasil,
Río Tocantins,
Mocajuba,
Amazonia,
Siglo XX,
Urbanismo,
Población,
Tecnología,
Transporte
Texto completo: Texto completo (Ver PDF)