| Revista: | Geografia (Rio Claro) |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000431315 |
| ISSN: | 0100-7912 |
| Autores: | Neves, Pedro Dias Mangolini1 Mendonca, Marcelo Rodrigues |
| Instituciones: | 1Universidade Federal de Goias, Goiania, Goias. Brasil |
| Año: | 2018 |
| Periodo: | May-Ago |
| Volumen: | 43 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 223-235 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en inglés | This work aims to discuss the regional integration processes currently under wayin Latin America. It takes into account, specifically, the Initiative for Integration of Regi-onal Infrastructure in South America (IIRSA) and its relationship to push soybean exportto the Chinese market through the construction of transoceanic railroad (connecting theAtlantic Ocean to the Pacific by a middle rail) and consequently the regional conflicts arecaused by it. This integration initiative is established on the logic that there areìdemographic gapsî on the continent that are blocking the development (seen aseconomic development). So dominant has been a vision where nature and traditionalcommunities have their territories and their lives designed as a simple obstacle toovercome. Thus, the expropriations of many peoples from their lands, as well as theoccurrence of numerous territorial conflicts have been recurrent in the implementation ofregional infrastructure integration projects now underway |
| Resumen en portugués | Este trabalho tem por objetivo problematizar os processos de integra„o regionalem curso atualmente na America Latina. Nisto leva-se em consideraÁ„o, especificamen-te, a Iniciativa para IntegraÁ„o da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA) e suarelaÁ„o com a impuls„o da exportaÁ„o de soja para o mercado chinÍs atraves da cons-truÁ„o da Ferrovia Transoce‚nica (conectando o Oceano Atl‚ntico ao PacÌfico por meiode uma ferrovia) e consequentemente os conflitos territoriais que ser„o causadas porela. Esta iniciativa de integraÁ„o se estabelece na lÛgica de que h· ìvazios demogr·ficosîno continente que est„o bloqueando o desenvolvimento (visto como desenvolvimentoeconÙmico). Assim, tem sido dominante uma vis„o onde a natureza e ComunidadesTradicionais tÍm seus territÛrios e suas vidas concebidas como simples obst·culo a sersuperado. Deste modo, as expropriaÁıes de muitas populaÁıes de suas terras, bemcomo a ocorrÍncia de in ̇meros conflitos territoriais, tÍm sido recorrentes na execuÁ„odos empreendimentos de integraÁ„o de infraestrutura regional ora em curso |
| Disciplinas: | Geografía |
| Palabras clave: | Geografía económica y regional, Cerrado, Conflictos territoriales, Integración regional, Soya, Brasil, China |
| Keyword: | Economic and regional geography, Cerrado, Territorial conflicts, Regional integration, Soybean, Brazil, China |
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