A localizacao das rodoviarias nas cidades brasileiras: levantamento e analise esquematica focando especialmente as com mais de 250 mil habitantes



Título del documento: A localizacao das rodoviarias nas cidades brasileiras: levantamento e analise esquematica focando especialmente as com mais de 250 mil habitantes
Revista: Geografia (Rio Claro)
Base de datos: PERIÓDICA
Número de sistema: 000381858
ISSN: 0100-7912
Autores: 1
Instituciones: 1Universidade Estadual Paulista "Julio de Mesquita Filho", Departamento de Geografia, Rio Claro, Sao Paulo. Brasil
Año:
Periodo: May-Ago
Volumen: 39
Número: 2
Paginación: 273-301
País: Brasil
Idioma: Portugués
Tipo de documento: Artículo
Enfoque: Analítico, descriptivo
Resumen en inglés Since the long distance passenger trains were abolished in Brazil, with exception of a few routes, the overland passenger transport between cities, states and directed to neighboring countries became almost entirely dependent on buses. So the bus stations are very important and their setting in different parts of the towns and cities imply in the conditions of locomotion and their impacts on the urban structure. These questions are the subject of the present paper, focusing specifically cities above 250 thousand inhabitants. That for a schematic analysis was formulated and the setting of the bus stations classified in regard to the distance to city center. Different questions are examined through the analysis of several real cases
Resumen en portugués Desde que o serviço de trens de passageiros de longa distância, no Brasil, ficou reduzido a apenas algumas linhas, o transporte terrestre de passageiros entre diferentes cidades e estados, bem como a países vizinhos, passou a depender quase inteiramente dos ônibus. Daí a importância dos .terminais rodoviários de passageiros., ou seja, as .rodoviárias. como são referidas de modo abreviado. Sua localização nas cidades tem implicações nas condições de locomoção, bem como na estrutura urbana, o que se pretende examinar no presente estudo, focalizando em especial as cidades com mais de 250 mil habitantes. Para tanto foi formalizada uma análise esquemática, classificando os tipos de localização em relação à distância ao centro da cidade. As diferentes situações são examinadas através da apreciação de vários casos concretos
Disciplinas: Ingeniería,
Demografía,
Administración y contaduría
Palabras clave: Ingeniería de transportes,
Urbanismo,
Políticas demográficas,
Planeación,
Impacto,
Distancia,
Autobuses
Keyword: Engineering,
Demography,
Management and accounting,
Transportation engineering,
Urbanism,
Demographic policies,
Planning,
Impact,
Distance,
Bus
Texto completo: Texto completo (Ver HTML)