| Revista: | Economía y negocios |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000516193 |
| ISSN: | 2708-6062 |
| Autores: | Linares Vizcarra , Mitzi Lourdes del Carmen1 |
| Instituciones: | 1Universidad Privada de Tacna, Tacna. Perú |
| Año: | 2021 |
| Periodo: | Oct-Mar |
| Volumen: | 3 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 76-92 |
| País: | Perú |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | Uno de los problemas en Perú es el caótico transporte automotor, así como el incremento de las migraciones, esto conlleva al crecimiento del parque automotor, no solo en la capital, sino en las capitales de departamento. De ahí que el parque automotor esté al borde del colapso, ya que es muy antiguo, y es la causa de los problemas de espacio en la ciudad, la contaminación, la vida sedentaria y el tiempo que los usuarios disponen para trasladarse. Tacna no escapa de esta realidad, pero el problema es más notorio en la capital de Perú. Ante ello, las ciclovías surgen como una solución, debido a que contribuyen al desarrollo articulado de la infraestructura urbana, que debiera estar acorde con las necesidades sociales y avances tecnológicos. Se utilizó el método deductivo, ya que se observó la realidad y se trata de dar una solución alternativa al incremento desmedido del parque automotor. Entre los resultados inmediatos se verá el incremento del uso de las bicicletas y la mejora de la calidad de vida, reflejada en la salud de la población. Se concluye que es importante que el gobierno destine un presupuesto para el crecimiento integral de las ciclovías, lo que conlleva al surgimiento y crecimiento de emprendimientos, así como a la mejora de la salud |
| Resumen en inglés | One of the problems in Peru is the chaotic automobile transport, as well as the increase in migrations, this leads to the growth of the automobile fleet, not only in the capital, but also in the departmental capitals. Hence, the fleet is on the verge of collapse, since it is very old, and is the cause of space problems in the city, pollution, sedentary life and the time that users must move. Tacna does not escape this reality, but the problem is more noticeable in the capital of Peru. Given this, bicycle lanes emerge as a solution, because they contribute to the articulated development of urban infrastructure, which should be in line with social needs and technological advances. The deductive method was used, since reality was observed and it is about providing an alternative solution to the excessive increase in the number of vehicles. Among the immediate results will be the increase in the use of bicycles and the improvement of the quality of life, reflected in the health of the population. It is concluded that it is important for the government to allocate a budget for the comprehensive growth of bicycle lanes, which leads to the emergence and growth of enterprises, as well as the improvement of health |
| Disciplinas: | Sociología |
| Palabras clave: | Organización social, Movilidad, Ciclovías, Parque vehicular, Salud, Tacna, Perú |
| Keyword: | Social organization, Mobility, Bicycle lanes, Automobile transport, Health, Tacna, Peru |
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