| Revista: | Revista Social Fronteriza |
| Base de datos: | |
| Número de sistema: | 000532692 |
| ISSN: | 2806-5913 |
| Autores: | Palma Vilela, Jandry Iván1 Núñez Naranjo, Luis Paúl1 Armijos Mena, Eduardo Santiago1 |
| Instituciones: | 1Instituto Superior Tecnológico Tsáchila, Santo Domingo. Ecuador |
| Año: | 2023 |
| Volumen: | 3 |
| Número: | 3 |
| Paginación: | 132-141 |
| País: | Ecuador |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Resumen en inglés | This article describes the design of a diesel burner for incinerator furnaces with the aim of optimizing combustion efficiency and reducing polluting emissions. A methodology based on the bibliographic review of previous studies on the design of burners and the selection of appropriate parameters was used. Experimental tests were carried out to evaluate the performance of the burner, and the results obtained were analyzed. The findings show that the proposed design is efficient in terms of fuel consumption and polluting emissions. It is concluded that the use of a diesel burner can contribute to the improvement of the incineration process in furnaces and promote environmental sustainability. The main objective of a diesel burner is to generate efficient and controlled combustion inside the incinerator furnace, which leads to reducing waste and polluting emissions. The design of a diesel burner must be carried out by experts in the field, since it implies in-depth knowledge in areas such as combustion physics, fluid mechanics, thermodynamics and electrical engineering. The process of designing a diesel burner begins with the choice of the type of fuel to use. Once the diesel has been chosen, the components such as the pump, motor, nozzle and temperature controller are selected. It is important to note that the design of a diesel burner must be in accordance with the size and type of incinerator furnace, since these can vary in terms of capacity and energy requirements. Some of the features that diesel burners for incinerator furnaces should have include energy efficiency, safety, ease of use, and durability. |
| Resumen en español | El presente artículo describe el diseño de un quemador a diesel para hornos incineradores con el objetivo de optimizar la eficiencia de combustión y reducir las emisiones contaminantes. Se utilizó una metodología basada en la revisión bibliográfica de estudios previos sobre el diseño de quemadores y la selección de parámetros adecuados. Se realizaron pruebas experimentales para evaluar el desempeño del quemador, y se analizaron los resultados obtenidos. Los hallazgos demuestran que el diseño propuesto es eficiente en términos de consumo de combustible y emisiones contaminantes. Se concluye que el uso de un quemador a diesel puede contribuir a la mejora del proceso de incineración en hornos y promover la sustentabilidad ambiental. El objetivo principal de un quemador a diésel es generar una combustión eficiente y controlada dentro del horno incinerador, lo que conlleva a reducir los residuos y emisiones contaminantes. El diseño de un quemador a diésel debe ser realizado por expertos en el campo, ya que implica un conocimiento profundo en áreas como la física de la combustión, la mecánica de fluidos, la termodinámica y la ingeniería eléctrica. El proceso de diseño de un quemador a diésel comienza por la elección del tipo de combustible a utilizar. Una vez elegido el diésel, se procede a la selección de los componentes como la bomba, el motor, la boquilla y el controlador de temperatura. Es importante destacar que el diseño de un quemador a diésel debe estar en concordancia con el tamaño y tipo de horno incinerador, ya que estos pueden variar en cuanto a la capacidad y los requerimientos de energía. Algunas de las características que deben tener los quemadores a diésel para hornos incineradores incluyen la eficiencia energética, la seguridad, la facilidad de uso y la durabilidad. |
| Disciplinas: | Química |
| Palabras clave: | Horno, Incineración, Combustibles, análisis estequiométrico, Química industrial |
| Keyword: | Furnace, Incineration, Fuels, stoichiometric analysis |
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