| Revista: | Respuestas |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000444227 |
| ISSN: | 2422-5053 |
| Autores: | Bastidas Martínez, Juan Gabriel1 Infante Rodríguez-Joaquín, Nicolás1 Torres Daza, Hernán Darío1 Rondón Quintana, Hugo Alexander2 Ruge Cárdenas, Juan Carlos3 |
| Instituciones: | 1Universidad Piloto de Colombia, Bogotá. Colombia 2Universidad Distrital "Francisco José de Caldas", Bogotá. Colombia 3Universidad Militar Nueva Granada, Bogotá. Colombia |
| Año: | 2020 |
| Periodo: | Ene-Abr |
| Volumen: | 25 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 96-107 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Inglés |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Aplicado, descriptivo |
| Resumen en español | Los residuos de concreto son considerados un pasivo ambiental e impactan negativamente el medio ambiente. Estos residuos tienen un alto potencial para ser empleados como materiales alternativos de construcción. El presente estudio evalúo la aplicabilidad de uso de un agregado reciclado de concreto (RCA, por sus siglas en inglés) como sustituto de la totalidad del agregado pétreo convencional (AC) de origen natural en una mezcla asfáltica drenante (MD). Inicialmente, se realizaron ensayos de caracterización física del RCA y se comparó con el AC. Luego se realizaron los diseños de dos mezclas MD utilizando un asfalto modificado con grano de caucho reciclado de llanta (GCR): una MD empleando como agregado AC (muestra de control) y otra donde se sustituyó la totalidad del AC por RCA. Sobre estas mezclas fueron realizados ensayos de laboratorio bajo carga monotónica (resistencia a la tracción indirecta - RTI) y pruebas de adherencia (susceptibilidad de la RTI en condiciones húmedas y secas y desgaste a la abrasión Cantabro). Los resultados indican la necesidad de emplear un mayor contenido de asfalto en la MD con RCA con respecto a la mezcla de control. Empleando este mayor contenido de asfalto, se observa similitud en la resistencia a la tracción y aumento de adherencia en la MD con RCA con respecto a la muestra de control. Por tanto, se puede concluir que la aplicación del RCA en MD de la forma propuesta es viable desde el punto de vista técnico y ambiental |
| Resumen en inglés | Concrete waste is considered an environmental liability with a negative impact. However, this type of waste presents a high potential to be used as an alternative building material. Therefore, the present study aims to evaluate the applicability of substituting the conventional natural stone aggregate (CA) of a draining asphalt mixture (MD) by a recycled concrete aggregate (RCA). Firstly, RCA was physically characterized to be compared with the AC. Then, two MD mixtures were design with rubberized asphalt concrete (GCR by its spanish acronym): one using the conventional aggregate (control sample) and one with the RCA substituting entirely the CA. Experimental tests under monotonic load (indirect tensile strength - RTI) were conducted over the mixtures, as well as adhesion tests (susceptibility of RTI in wet and dry conditions and abrasion wear Cantabro). The results indicate that for MD mixtures with RCA, a higher content of asphalt is required than with CA. Additionally, it wasfound that the presence of higher asphalt content in MD-RCA mixtures increases its adhesion when compared with the control sample. Therefore, it can be concluded that the use the RCA for MD mixtures, in the proposed way, is technically and environmentally viable |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería civil, Materiales de construcción, Agregados reciclados, Concreto, Mezcla asfáltica, Resistencia a la tracción, Adherencia |
| Keyword: | Civil engineering, Construction materials, Recycled aggregates, Concrete, Asphalt mixture, Tensile strength, Adhesion |
| Texto completo: | https://revistas.ufps.edu.co/index.php/respuestas/article/view/2418/3012 |
