Obtenção e caracterização de blendas de asfalto CAP 20, modificado com poliestireno reciclado, resíduos de pneu e lignina organossolve
Título del documento: Obtenção e caracterização de blendas de asfalto CAP 20, modificado com poliestireno reciclado, resíduos de pneu e lignina organossolve
Revista: REM. Revista Escola de Minas
Base de datos: PERIÓDICA
Número de sistema: 000313834
ISSN: 0370-4467
Autores: 1
2
3
Instituciones: 1Universidade Federal de Ouro Preto, Departamento de Quimica, Ouro Preto, Minas Gerais. Brasil
2Universidade Federal de Ouro Preto, Rede Tematica em Engenharia de Materiais, Ouro Preto, Minas Gerais. Brasil
3Universidade FUMEC, Departamento de Engenharia Civil, Belo Horizonte, Minas Gerais. Brasil
Año:
Periodo: Ene-Mar
Volumen: 59
Número: 1
Paginación: 117-122
País: Brasil
Idioma: Portugués
Tipo de documento: Artículo
Enfoque: Analítico, descriptivo
Resumen en inglés The present work describes the production and the characterization of blends involving mixtures of CAP 20 with recycled polystyrene, tire powder or organosolve lignin. The main objective related with the modification of the asphalt matrixes is to increase the impermeability impeding water deterioration, to reduce the fragility for low temperatures and to reduce the abrasion phenomena. The physical properties, including penetration index, softening point and index of thermal susceptibility were analyzed and then compared with CAP 20 matrix. The main results show that the addition of tire powder, polystyrene and lignin affect the mechanical properties of the blends when compared with CAP 20, showing a general decrease of penetration and a general improvement of the softening point after addition of modifiers
Resumen en portugués O presente trabalho trata da obtenção e caracterização de blendas envolvendo matrizes asfálticas (CAP 20), em misturas com poliestireno reciclável (PS), pó de pneu (PPN) e lignina organossolve (LIG). Quando se adicionam polímeros à matriz asfáltica, pretende-se, principalmente, aumentar a impermeabilidade, impedindo a deterioração pela água, diminuir a fragilidade a baixas temperaturas e diminuir o desgaste por abrasão. As propriedades físicas, incluindo índice de penetração, ponto de amolecimento e índice de susceptibilidade térmica do CAP 20 modificado, foram analisadas e comparadas com o CAP 20 não modificado. Os resultados obtidos mostram que a adição de PPN, PS e LIG afeta as propriedades mecânicas das blendas formadas com o CAP 20, diminuindo os índices de penetração e aumentando os pontos de amolecimento de uma maneira geral
Disciplinas: Ingeniería
Palabras clave: Ingeniería de materiales,
Ingeniería metalúrgica,
Asfalto,
Lignina,
Poliestireno
Keyword: Engineering,
Materials engineering,
Metallurgical engineering,
Asphalt,
Lignin,
Polystyrene
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