| Revista: | Quivera (Toluca, Edo. Méx.) |
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| Número de sistema: | 000540987 |
| ISSN: | 1405-8626 |
| Autores: | Padilla Etienne, Patricia Elizabeth1 |
| Instituciones: | 1Universidad de Guadalajara, México, |
| Año: | 2022 |
| Volumen: | 24 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 29-46 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Resumen en inglés | Urban Infrastructures are essential elements for the functioning of cities. The horizontal networks allow human settlements to be competitive and sustainable territories. However, there is no city model based on infrastructure that allows comprehensive urban planning and land use planning consist with public space. Line 3 of the Guadalajara Urban Electric Train, a recent massive transport, it is part of a mobility master plan for the city, provides safe and efficient transfers to thousand of people a day. However, when leaving the stations, public spaces lack urban desing, diminishing the user experience. The objective of this research is to analyze the function of the public spaces surrounding the Plaza Patria station, generating an imperceptible transition towards places of transfer, rest, recreation and coexistence, where art, culture an nature merge with the urban image. Allowing the female population, based on a participatory design, to appropriate the space safely. The methodology used is based on Jan Gehl´s six steps to transform public space, with will allow the proposal of comprehensive projects centered on people. The results so far are conceptual, based on data collection, theoretical-methodological support and field work. |
| Resumen en español | Las infraestructuras urbanas son elementos esenciales para el funcionamiento de las ciudades. Estas redes horizontales permiten que los asentamientos humanos sean territorios competitivos y sostenibles. Sin embargo, no existe un modelo de cuidad basado en las infraestructuras que permita una planeación urbana integral y un ordenamiento territorial congruente con el espacio público. La línea 3 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, obra reciente que forma parte de un plan maestro de movilidad para la ciudad, brinda traslados seguros y eficientes a miles de personas al día. Sin embargo, al salir de las estaciones los espacios públicos carecen de diseño urbano, disminuyendo la experiencia del usuario. El objetivo de esta investigación es analizar la función de los espacios públicos aledaños a la estación Plaza Patria, generando una transición imperceptible hacia lugares de transbordo, descanso, esparcimiento y convivencia, donde el arte, la cultura y la naturaleza se fusionen con la imagen urbana, permitiendo a la población femenina, a partir de un diseño participativo, apropiarse del espacio de manera segura. La metodología utilizada parte de los seis pasos para transformar el espacio público de Jan Gehl, lo que permitirá proponer proyectos integrales centrados en las personas. Los resultados hasta el momento son conceptuales, partiendo de la recolección de datos, del sustento teórico-metodológico y del trabajo de campo. |
| Palabras clave: | espacio público, infraestructuras urbanas, diseño participativo, población femenina |
| Keyword: | public space, urban infrastructure, design with citizen, female population |
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