| Revista: | Producción + limpia |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000445099 |
| ISSN: | 2323-0703 |
| Autores: | Muñoz Torres, Diego Fernando1 Lozano Pérez, Grace1 Espinel de Segura, Blanca1 |
| Instituciones: | 1Fundación Universitaria Tecnológico Comfenalco, Cartagena de Indias. Colombia |
| Año: | 2019 |
| Periodo: | Jul-Dic |
| Volumen: | 14 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 93-107 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Aplicado, descriptivo |
| Resumen en español | La seguridad vial en los entornos empresariales y educativos se constituye cada día como objeto de estudio, debido a los impactos que genera en los pilares fundamentales tales como el comportamiento humano, la gestión institucional, la infraestructura, los vehículos y la atención a víctimas. Objetivo. Analizar el estado de seguridad vial en instituciones de educación superior con múltiples sedes con base en las normativas vigentes. Materiales y métodos. Empleando la Resolución 1565 del 2014 Colombia, se diagnostica la seguridad vial para la cohorte 2017-2018 con una muestra representativa de 602 sujetos, los instrumentos aplicados permitieron establecer las características basales de la población. Pruebas de Chi cuadrado y Goodman-Kruskal-Tau se usaron en el estudio para analizar relaciones. Resultados. En los hallazgos encontrados existe una relación entre la variable sociocultural cargoy los accidentes viales aceptable (Chi-cuadrado 0,54, replicabilidad de 0,604). También, la gestión institucional es insuficiente, afectando los demás factores y la percepción de seguridad vial. Conclusiones. Se concluye, es necesaria la intervención inmediata de las instituciones educativas en la sociedad para generar mejores hábitos comportamentales y conductas seguras en la vía, pues la seguridad vial es transversal en cualquier contexto sociocultural |
| Resumen en inglés | Road safety in business and educational environments is being studied every day, due to the impacts it has on fundamental pillars such as human behaviour, institutional management, infrastructure, vehicles and victim care. Objective. Analyze the road safety status in higher education institutions with multiple locations based on current norms. Materials andmethods. Employing Resolution 1565 of 2014 of Colombia, road safety is diagnosed for the 2017-2018 cohort with a representative sample of 602 subjects. The instruments applied allowed establishing the baseline characteristics of the population. Tests of Chi square and Goodman-Kruskal-Tau were used in the study to analyze relationships. Results. Findings showed there is a relationship between the sociocultural variable position and acceptable road accidents (Chi-square 0.54, replicability of 0.604). In addition, it was found institutional management is insufficient, affecting the other factors and the perception of road safety. Conclusions. It is concluded the immediate intervention of educational institutions in society is necessary to generate better behavioral habits and safe behavior on the road, because road safety is transversal in any sociocultural context |
| Resumen en portugués | A segurança rodoviária nos ambientes empresariais e educativos vem se tornando cada dia como objeto de estudo, devido aos impactos que geram nos pilares fundamentais, como o comportamento humano, a gestão institucional, a infraestrutura, os veículos e a atenção às vítimas. Objetivo.Analisar o estado de segurança rodoviária nas instituições de educação superior com múltiplas sedes baseadas nos regulamentos vigentes. Materiais e métodos. Utilizando a Resolução 1565 do 2014 Colômbia, se diagnostica a segurança rodoviária para a coorte 2017-2018 com uma mostra representativa de 602 sujeitos, os instrumentos aplicados permitiram estabelecer as características básicas da população. Testes de Chi quadrado e Goodman-Kruskal-Tau se usaram no estudo para analisar relações. Resultados. Nas descobertas encontradas existe uma relação entre a variável sociocultural posição e os acidentes rodoviários aceitável (Chi-quadrado 0,54, replicabilidade de 0,604). Também, a gestão institucional é insuficiente, afetando outros fatores e a percepção da segurança rodoviária. Conclusões. Se conclui que é necessária a intervenção imediata das instituições educativas na sociedade para gerar melhores hábitos comportamentais e comportamentos seguros na estrada, pois a segurança rodoviária é transversal em qualquer contexto sociocultural |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería de transportes, Seguridad vial, Prevención de accidentes, Accidentes de tránsito, Gestión educacional |
| Keyword: | Transportation engineering, Road safety, Accidents prevention, Traffic accidents, Educational management |
| Texto completo: | http://revistas.unilasallista.edu.co/index.php/pl/article/view/2234/210210462 |
