| Revista: | Proceso (México, D.F.) |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000350819 |
| ISSN: | 1665-9309 |
| Autores: | Cervantes, Jesusa |
| Año: | 2012 |
| Periodo: | Mar |
| Número: | 1845 |
| Paginación: | 34-36 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Nota breve o noticia |
| Enfoque: | Analítico |
| Resumen en español | Lo que le da valor a una aerolínea son sus rutas. Las de la Compañía Mexicana de Aviación (aún en concurso mercantil) son muchas, y muy codiciadas, y no las obtuvo de la noche a la mañana, sino al cabo de muchas horas de vuelo. Diez de éstas –que cubren importantes destinos en Estados Unidos– las usan ahora otras compañías aéreas: Interjet, Volaris y Aeroméxico, pero los permisos para utilizarlas están a punto de vencerse… y el conflicto que tiene paralizada a la línea aérea más grande del país aún no se ha resuelto |
| Disciplinas: | Economía |
| Palabras clave: | Empresas, México, Mexicana de Aviación, Concurso mercantil, Rutas, Sindicatos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) |
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