| Revista: | Latin American Journal of Development |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000506669 |
| ISSN: | 2674-9297 |
| Autores: | Brasil, Jose Anselmo Nunes Santos, Marcela Maria Correia1 |
| Instituciones: | 1Universidade Estadual de Ciencias da Saude de Alagoas, Maceio, Alagoas. Brasil |
| Año: | 2021 |
| Periodo: | May-Jun |
| Volumen: | 3 |
| Número: | 3 |
| Paginación: | 1537-1548 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico |
| Resumen en inglés | The present work is to trace the profile of being run over, trying to explain and understand the problem of this kind of traffic accident, attended by Service at Mobile Emergency Care (EMS), Maceió / AL in 2007. It consists of an epidemiological study retrospective and cross .Two hundred eighty files were analyzed,covering the period from January to December 2007. From the records reviewed, 198 corresponded to Basic Support Unit (USB) and 82 Advanced Support Unit (USA). The highest number of accidents with pedestrian was involved the automobile (56.07%). The victims were characterized as being mostly young people and adults (60.71%), male (58.9%).Sunday was the day with the highest number of pedestrian accidents (17,85%).The majority of accidents (57,13%) occurredin the afternoon/evening (12-23:59 pm),observing a peak incidence (28,27%) in the period between 17 and 21horas.Os districts with the highest prevalence were the second and fifth (33.21%). This study, besides providing more epidemiological data that couldbe used to assist with specific policies for pedestrian safety and driver in traffic, will educate and alert the warn people of the importance of preventive measures to minimize this serious health problem in the city population Maceió/Al |
| Resumen en portugués | O presente trabalho consiste em traçar o perfil dos atropelamentos, buscando explicar e compreender o problema desse tipo de acidente de transito, atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), Maceió/AL no ano de 2007. Consiste em um estudo epidemiológico transversal e retrospectivo. Foram analisadas 280 fichas, correspondentes ao período de janeiro a dezembro de 2007. Das fichas analisadas, 198 corresponderam a Unidade de Suporte Básico (USB) e 82 a Unidade de Suporte Avançada (USA). O veículo de atropelamento mais acometido foi os automobilísticos (56,07%). As vítimas caracterizaram-se por serem, em sua maioria, jovens e adultos (60,71%), do sexo masculino (58,9%). O domingo foi o dia com o maior número de atropelamentos (17,85%) A maioria dos acidentes (57,13%) ocorreu no período da tarde/noite (12 ás 23:59h),observando um pico da incidência (28,27%) no período entre 17 e 21horas.Os distritos com maior prevalência foram o segundo e o quinto (33,21%). Este estudo, além de propiciar mais dados epidemiológicos que poderão servir para auxiliar em políticas específicas para segurança do pedestre e do motorista no transito, visa conscientizar e alertar as pessoas da importância de medidas de prevenção para minimizar este grave problema de saúde populacional na cidade de Maceió/AL |
| Disciplinas: | Sociología |
| Palabras clave: | Sociología urbana, Brasil, Maceio, Atropellados, Accidentes de tránsito, Transeúntes |
| Keyword: | Urban sociology, Brazil, Traffic Accidents, Maceio, Pedestrian, Running over |
| Texto completo: | Texto completo (PDF) |
