| Revista: | Ingeniería y Desarrollo |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000447855 |
| ISSN: | 0122-3461 |
| Autores: | Aldereguía Sánchez, Camila1 Ballote Alvarez, Javier1 Fernández Lorenzo, Ingrid1 Parnás, Vivian Beatriz Elena1 |
| Instituciones: | 1Instituto Superior Politécnico "José Antonio Echeverría", Facultad de Ingeniería Civil, La Habana. Cuba |
| Año: | 2021 |
| Periodo: | Jul-Dic |
| Volumen: | 39 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 239-258 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | La velocidad básica de viento es determinante en el diseño de obras de ingeniería frente a la acción del viento. Esta velocidad se obtiene a partir de datos de estaciones meteorológicas que cumplen con determinados requerimientos de ubicación y se estima por diferentes métodos estadísticos. En ocasiones las estaciones no cumplen con las condiciones ideales de ubicación, por lo que se hace necesario hacer correcciones a los datos medidos. El objetivo de este trabajo es obtener un factor de corrección para las velocidades del viento medidas en condiciones de ubicación no ideales y comparar las velocidades básicas obtenidas con los valores propuestos para la región de Cuba en estudios internacionales. Se seleccionaron dos estaciones meteorológicas con diferentes rugosidades y se determinaron las velocidades básicas a partir del Método de Tormentas Independientes (MIS). La rugosidad se determinó mediante la aplicación del método de las clasificaciones y el método morfométrico con uso de imágenes del satélite LandSat 8. Los resultados muestran que las velocidades básicas de viento corregidas son similares por ambos métodos. La comparación con los estudios internacionales solo evidenció una adecuada correspondencia en una de las estaciones, por lo que debe ampliarse el estudio a mayor número de estaciones |
| Resumen en inglés | Basic wind velocity for civil engineering purpose is determinant for structural design under wind action. Basic wind velocity is obtained from data measurements at meteorological stations supposedly placed in ideal terrain conditions, and it is estimated by different statistical methods. Not all stations accomplish the ideal conditions, therefore, correction of the wind velocity values must be done. The main objective of this paper is to define a roughness correction factor for wind velocity in not ideal conditions, and to compare basic wind velocity obtained with proposed basic wind velocity for the Cuban territory at international studies. Two meteorological stations with different terrain roughness were selected, and the basic wind velocity for each one was obtained by applying the Method of Independent storms (MIS). Roughness was found through the Method of Classifications and the Morphometric Method, with the use of satellite LandSat8 images. Results show that modified basic wind velocities are similar for the two methods. The comparison with international studies proved a good correspondence only with one of the stations, hence it is recommended to extend the study to a greater number of stations |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería civil, Carga de viento, Velocidad del viento, Factor de corrección por exposición, Landsat, Longitud de rugosidad, Vientos extremos |
| Keyword: | Civil engineering, Wind load, Wind speed, Exposure correction factor, Extreme winds, Landsat, Roughness length |
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